<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Matúš Trtík Blog &#38; Galérka</title>
	<atom:link href="http://www.trtik.sk/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.trtik.sk</link>
	<description>Blog o všetkom čo ma zaujalo, alebo všetkom čo som dlho hľadal na webe :)</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Jan 2012 20:10:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Iphone forum: Odblokovanie Iphone-u operatorom T-mobile, Orange, AT&amp;T</title>
		<link>http://www.trtik.sk/iphone-forum-odblokovanie-iphone-u-operatorom-t-mobileorange-att</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/iphone-forum-odblokovanie-iphone-u-operatorom-t-mobileorange-att#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 20:10:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Iphone]]></category>
		<category><![CDATA[Mobil]]></category>
		<category><![CDATA[i phone sk]]></category>
		<category><![CDATA[iphone servis]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=2051</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Odblokovanie iPhonu je veľmi jednoduchý proces, ktorý zvládnete za pár minút. Budete potrebovať iPhone 3G/3GS alebo 4 s basebandom 04.26.08, 05.11.07, 05.12.01, 05.13.04 alebo 01.59. Verziu basebandu zistíte v Settings – General – About – Modem firmware. Ďalej budete potrebovať jailbreak. Ak ho zatiaľ nemáte, začnite týmto návodom. Ak spĺňate všetky tieto podmienky, môžete začať so samotným odblokovaním. <a href="http://www.trtik.sk/iphone-forum-odblokovanie-iphone-u-operatorom-t-mobileorange-att">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p><span class="highlight-red">1.   </span>Odblokovanie iPhonu je veľmi jednoduchý proces, ktorý zvládnete za pár minút. Budete potrebovať iPhone 3G/3GS alebo 4 s basebandom 04.26.08, 05.11.07, 05.12.01, 05.13.04 alebo 01.59. Verziu basebandu zistíte v <em><strong>Settings – General – About – Modem firmware</strong></em>. Ďalej budete potrebovať jailbreak. Ak ho zatiaľ nemáte, začnite týmto návodom nižšie.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/fVVLkXQk7Rk" frameborder="0" width="450" height="229"></iframe></p>
<p><span class="highlight-red">2.  </span> Ak spĺňate všetky tieto podmienky, môžete začať so samotným odblokovaním.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/ftZn38r48ew" frameborder="0" width="450" height="229"></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/iphone-forum-odblokovanie-iphone-u-operatorom-t-mobileorange-att/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aký kúpiť motorový olej?</title>
		<link>http://www.trtik.sk/aky-kupit-motorovy-olej</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/aky-kupit-motorovy-olej#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 20:51:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[elektroauta]]></category>
		<category><![CDATA[elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[Motorový olej]]></category>
		<category><![CDATA[Viskozita olejov]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=2028</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Viskozita olejov
Motorový olej je technologicky veľmi zložitý výrobok, vlastnosti ktorého sú klasifikované radom technických parametrov. Pre výber optimálneho motorového oleja z hľadiska konečného užívateľa sú dôležité predovšetkým tieto dva základné špecifikácie: Viskozitný a výkonová.

Viskozita (čiže miera vnútorného trenia) mazacieho oleja nie je konštantná veličina, ale závisí na okolitých podmienkach. Počas činnosti motora dochádza k zmenám teploty a tlaku a je žiaduce, aby sa viskozita oleja za týchto podmienok menila čo najmenej.Závislosť viskozity oleja od teploty je vyjadrená tzv viskozitným indexom (VI). Čím vyššia je hodnota VI, tým menej sa mení viskozita pri zmenách teploty v motore. Viskozitný index sa uvádza v katalógoch výrobcov automobilových mazív.  <a href="http://www.trtik.sk/aky-kupit-motorovy-olej">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><h3 style="text-align: justify;">Viskozita olejov</h3>
<p style="text-align: justify;">Motorový olej je technologicky veľmi zložitý výrobok, vlastnosti ktorého sú klasifikované radom technických parametrov. Pre výber optimálneho motorového oleja z hľadiska konečného užívateľa sú dôležité predovšetkým tieto dva základné špecifikácie: Viskozitný a výkonová.</p>
<p style="text-align: justify;">Viskozita (čiže miera vnútorného trenia) mazacieho oleja nie je konštantná veličina, ale závisí na okolitých podmienkach. Počas činnosti motora dochádza k zmenám teploty a tlaku a je žiaduce, aby sa viskozita oleja za týchto podmienok menila čo najmenej.Závislosť viskozity oleja od teploty je vyjadrená tzv viskozitným indexom (VI). Čím vyššia je hodnota VI, tým menej sa mení viskozita pri zmenách teploty v motore. Viskozitný index sa uvádza v katalógoch výrobcov automobilových mazív. Pre bežné označenie viskozitných vlastností motorového oleja sa používa výhradne klasifikácia SAE (Society of Automotive Engineers, USA). Táto norma používa na klasifikáciu olejov 6 zimných tried označených číslom a písmenom &#8220;W&#8221; (z angl. Winter) a 5 letných tried označených číslom. Číslo je bezrozmerné a nevyjadruje vzťah k žiadnej fyzikálnej veličine. Napriek tomu je istou analógiou k viskozitě.Čím je teda jeho hodnota vyššia, tým je i takto označený olej za danej teploty viskóznejší.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Zimné triedy *: OW, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W</em><br />
<em> Letné triedy *: 20, 30, 40, 50 a 60</em></p>
<h3 style="text-align: justify;">*) Norma SAE J300</h3>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zimné označenie</strong> vymedzuje tzv &#8220;štartovateľnosť&#8221; motora pri nízkych teplotách. Všeobecne platí, že čím nižšie je číslo zimnej triedy, tým nižšia môže byť teplota okolia pri zachovaní tekutosti oleja dostatočnej pre ľahké spustenie motora, tzn. olej nie je príliš viskózne (&#8220;hustý&#8221;). Oleje OW umožňujú bezproblémové štartovanie motora aj pri teplotách pod -50 ° C, oleje 5W pri teplotách okolo -40 ° C atď (platí len orientačne, tento údaj závisí do značnej miery aj od typu a veľkosti motora).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Letné označenie</strong> garantuje dostatočnú viskozitu oleja pri vysokých letných teplôt. Všeobecne platí, že čím vyššie je číslo letnej triedy, tým vyššia môže byť teplota okolia pri zabezpečení dostatočného mazania motora, tzn. olej nie je príliš nízkoviskózna, čo by zapríčinilo trhanie mazacieho filmu. V praxi sa ukázalo, že pre európske klimatické podmienky sú triedy 40, resp. 50 plne dostačujúca, oleje triedy 60 môžu zapríčiniť mierne zníženie výkonu motora.</p>
<p style="text-align: justify;">V súčasnej dobe sa prakticky výhradne používajú tzv viacstupňové (&#8220;multigrade&#8221;) motorové oleje, ktoré umožňujú celoročné bezpečné mazanie motora v rozličných klimatických podmienkach. Označujú sa kombináciou zimnej a letnej triedy, typické sú napr: <em>OW-40, 5W-40 alebo 5W-50, 10W-40 a 15W-40.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><a class="shortcode_button" href="#"><span>Hore</span></a></p>
<h3 style="text-align: justify;">Viskozita v praxi</h3>
<p style="text-align: justify;">Zaraďovanie oleja do viskóznej triedy SAE a ISO-VG je vykonávané na základe merania viskozity u nového, nepoužitého oleja.Avšak už niekoľko desiatok hodín prevádzky môže zmeniť viskozitu použitého oleja. Olej môže intenzívnom miešaním znížiť svoju viskozitu alebo vplyvom oxidácie svoju viskozitu zvýšiť. Zmena viskozity môže byť aj tak významná, že sa olej dostane do inej viskóznej triedy SAE alebo ISO-VG. To môže mať veľmi nepriaznivý dopad na trvanlivosť zariadenie, ktoré je olejom mazané.</p>
<p style="text-align: justify;">Bez ohľadu na to, aký olej používate, je ideálny viskozita tá, ktorá zabezpečí ideálne mazanie, minimálne opotrebenie a spotrebu sily na prekonanie viskozity maziva. Je určená kombináciou:</p>
<h4 style="text-align: justify;">a) Teploty<br />
b) Zaťaženie<br />
c) Rýchlosti</h4>
<p style="text-align: justify;">Ak dôjde k zmene niektorého z týchto parametrov, mazanie už nie je ideálne.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>a) Vplyv teploty na výber viskozity</strong><br />
Výber vhodnej viskozity oleja závisí na jeho prevádzkovej teplote. Čím je prevádzková teplota vyššia, tým vyššia musí byť viskozita použitého oleja (inak by došlo k neúmernému stenčenie mazacieho filmu a zhoršenie mazanie). Preto musí byť napríklad jednorozsahový olej SAE 30 nahradený olejom SAE 20 ak dôjde k zníženiu prevádzkovej teploty a naopak SAE 40 alebo SAE 50 ak dôjde k zvýšeniu prevádzkovej teploty.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>b) Vplyv zaťaženia na výber viskozity</strong><br />
Vhodná viskozita oleja závisťou na zaťaženie oleja. Čím je zaťaženie vyššie, tým je vyžadovaná vyššia viskozita oleja (vyšší viskózna trieda). Preto môže byť pre motor, pre ktorý je predpísaný normálne olej SAE 30 v režime vysokého zaťaženia použitý olej SAE 40 alebo SAE 50.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>c) Vplyv rýchlosti na výber viskozity</strong><br />
So vzrastajúcou rýchlosťou vzájomného pohybu mazaných plôch sa olej dostáva ťažšie do mazacieho priestoru a je z neho rýchlejšie vytláčaný. Čím je vzájomná rýchlosť pohybujúcich sa plôch vyššia, tým musí byť viskozita použitého oleja nižšia. Preto napríklad vysokootáčkové motory a prevodovky vyžadujú oleje s nižšou viskozitou ako nízkootáčkové.</p>
<p style="text-align: justify;">Vplyvy zmeny teploty, zaťaženie a rýchlosti sa môžu niekedy kompenzovať. Zvýšenie zaťaženia motora môže byť kompenzované zvýšením otáčok motora. Napríklad pri jazde do kopca (vzrast zaťaženia &#8211; nutná vyššia viskozita) je zaradený nižší rýchlostný stupeň čím dôjde k zvýšeniu otáčok motora (vzrast rýchlosti &#8211; nutná nižšia viskozita). Najvhodnejšie viskozita ostáva v tomto prípade nezmenená a je akýmsi kompromisom.</p>
<p style="text-align: justify;">Niektoré oleje s vysokým viskozitným indexom (viacrozsahové oleja u ktorých sa zmenou teploty dochádza iba k malej zmene viskozity) dokážu zabezpečiť dobré mazanie i pri väčšom rozsahu zmien teploty, zaťaženia a rýchlosti a preto sú univerzálnejšie a môžu byť využívané vo väčšom množstve aplikácií.</p>
<p style="text-align: justify;"><a class="shortcode_button" href="#"><span>[Hore]</span></a></p>
<h3 style="text-align: justify;" align="justify">Viskozitne triedy olejov pre motorové vozidla sú klasifikované normou SAE J300 následovne:</h3>
<p style="text-align: justify;" align="justify">Motorové oleje:</p>
<table width="100%" border="1" frame="hsides" rules="rows" cellspacing="0" cellpadding="4" align="center">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" bgcolor="green" width="15%">
<p align="center"><span style="color: #ffffff; font-size: x-small;">Viskózna trieda SAE</span></p>
</td>
<td colspan="2" align="center" bgcolor="green" width="35%">
<p align="center"><strong><span style="color: #ffffff; font-size: x-small;">Viskozita v studenom<br />
stave</span></strong></p>
</td>
<td colspan="2" align="center" bgcolor="green" width="35%">
<p align="center"><strong><span style="color: #ffffff; font-size: x-small;">Viskozita<br />
pri 100°C</span></strong></p>
</td>
<td align="center" bgcolor="green" width="15%">
<p align="center"><strong><span style="color: #ffffff; font-size: x-small;">HTHS<br />
150°C</span></strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#F0F0F0" width="20%">
<p align="center"><span style="color: #0070b8; font-size: x-small;">max. viskozita [mPa.s]</span></p>
</td>
<td bgcolor="#F0F0F0" width="15%">
<p align="center"><span style="color: #0070b8; font-size: x-small;">*hraničná čerpacia teplota [°C]</span></p>
</td>
<td bgcolor="#F0F0F0" width="18%">
<p align="center"><span style="color: #ff0000; font-size: x-small;">minimálna viskozita [mm2/s]</span></p>
</td>
<td bgcolor="#F0F0F0" width="17%">
<p align="center"><span style="color: #ff0000; font-size: x-small;">maximálna viskozita [mm2/s]</span></p>
</td>
<td bgcolor="#F0F0F0" width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: x-small;">minimálna viskozita [mPa.s]</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r1">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">0W</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">6200 pri -35°C</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-40</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">3,8</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r2">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">5W</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">6600 pri -30°C</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-35</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">3,8</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r3">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">10W</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">7000 pri -25°C</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-30</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">4,1</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r4">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">15W</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">7000 pri -20°C</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-25</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">5,6</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r5">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">20W</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">9500 pri -15°C</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-20</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">5,6</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r6">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">25W</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">13000 pri -10°C</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-15</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">9,3</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r7">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">20</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">5,6</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">&lt; 9,3</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">2,6</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r8">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">30</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">9,3</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">&lt; 12,5</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">2,9</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r9">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">40</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">12,5</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">&lt; 16,3</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">2,9**</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r10">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">40</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">12,5</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">&lt; 16,3</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">3,7***</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r11">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">50</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">16,3</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">&lt; 21,9</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">3,7</span></p>
</td>
</tr>
<tr id="r12">
<td bgcolor="#e2e2e2" width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">60</span></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">-</span></p>
</td>
<td width="18%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">21,9</span></p>
</td>
<td width="16%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">&lt; 26,1</span></p>
</td>
<td width="15%">
<p align="center"><span style="font-size: xx-small;">3,7</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="6" bgcolor="#e2e2e2" width="100%"><span style="font-size: xx-small;">Poznámka:<br />
*   &#8211; teplota, pri níž je viskozita 60000 [mPa.s]<br />
**  &#8211; platí pre 0W40, 5W40, 10W40<br />
*** &#8211; platí pre 15W40, 20W40, 25W40, 40</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: justify;">Čím je číslo viskozitnej triedy vyššie, tým je olej viac viskózny. U každej viskozitnej triedy je definovaná minimálna viskozita pri vysokej teplote 100 ° C (garancia, že olej bude aj pri vysokej teplote dostatočne viskózne a udrží sa v mazacom priestore).Písmeno &#8220;W&#8221; (z anglického Winter) u nižších viskóznych tried upozorňuje na to, že je u viskozitnej triedy navyše definovaná maximálna hodnota viskozity pri nízkych teplotách (garancia, že aj pri nízkych teplotách mazivo príliš nestuhne). Podľa toho, či viskozita oleja vyhovuje len jednej viskózny triede alebo viac triedam, delíme oleja na jednorozsahové a viacrozsahové. Príkladom jednorozsahového oleja je olej s označením SAE 10W (spĺňa nároky iba jednej viskóznej triedy 10W), príkladom viacrozsahového oleja je olej s označením SAE 10W-40 (spĺňa nároky viskozitnej triedy 10W i viskozitnej triedy 40).</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/aky-kupit-motorovy-olej/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Apple zverejnil dodávateľov</title>
		<link>http://www.trtik.sk/apple-zverejnil-dodavatelov</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/apple-zverejnil-dodavatelov#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 20:24:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ipad]]></category>
		<category><![CDATA[Apple zverejnil dodávateľov]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=2022</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Firma Apple vždy veľmi starostlivo strážila svoje informácie. V čase Steva Jobsa nebol žiadny únik informácií možný. Teraz Applezverejnil zoznam svojich dodávateľov. Jedná sa o prvé zmeny, ktoré chce Apple po smrti svojho spoluzakladateľa uskutočniť? <a href="http://www.trtik.sk/apple-zverejnil-dodavatelov">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">Firma Apple vždy veľmi starostlivo strážila svoje informácie. V čase Steva Jobsa nebol žiadny únik informácií možný. Teraz Applezverejnil zoznam svojich dodávateľov. Jedná sa o prvé zmeny, ktoré chce Apple po smrti svojho spoluzakladateľa uskutočniť?</p>
<p>Medzi hlavných dodávateľov patrí Fuji Crystal Manufactory Ltd., Intel Corp alebo Sanyo Electric Co. Apple vykonal u svojichdodávateľov mnoho auditov. V roku 2011 229, o rok skôr 127. Apple má svoju politiku a od dodávateľov očakáva jej dodržanie(pracovný čas, benefity, pravidlá pre vyplácanie miezd &#8230;). Celkovo Applu vyhovuje 74% dodávateľov. Firma svojich dodávateľovnajprv upozorní na nedostatky. Až v prípade ich opätovného stretnutie rozviaže zmluvu.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.trtik.sk/apple-zverejnil-dodavatelov/ipad-2-black-and-white" rel="attachment wp-att-2023"><img class="size-full wp-image-2023 aligncenter" title="ipad-2-black-and-white" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2012/01/ipad-2-black-and-white.jpg" alt="ipad-2-black-and-white" width="650" height="310" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">
Apple bol kritizovaný za ekológiu a sociálne otázky vo výrobniach spolupracujúcich firiem. Apple sa predovšetkým zaujíma o cenua kvalitu tovaru. Na svojich dodávateľov má určité podmienky (viď. vyššie), ale ich dodržiavanie je kontrolované iba audítormi.Všetko ostatné je na samotných firmách. Apple poznamenal, že sa snaží s dodávateľmi dohodnúť a chyby odstrániť. Nulovátolerancia je iba v prípade detskej práce a vážnych priestupkov.</p>
<p style="text-align: justify;">Zdroj: http://www.tabletowo.pl/</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/apple-zverejnil-dodavatelov/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Slovník internetového marketingu</title>
		<link>http://www.trtik.sk/slovnik-internetoveho-online-marketingu</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/slovnik-internetoveho-online-marketingu#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 22:42:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Marketing]]></category>
		<category><![CDATA[Slovník]]></category>
		<category><![CDATA[A/B testovanie]]></category>
		<category><![CDATA[afinita]]></category>
		<category><![CDATA[CPC]]></category>
		<category><![CDATA[CTR]]></category>
		<category><![CDATA[google words]]></category>
		<category><![CDATA[Heatmap]]></category>
		<category><![CDATA[ppc]]></category>
		<category><![CDATA[SEM]]></category>
		<category><![CDATA[seo]]></category>
		<category><![CDATA[Slovník internetového marketingu]]></category>
		<category><![CDATA[slovnik marketing]]></category>
		<category><![CDATA[Slovník online marketingu]]></category>
		<category><![CDATA[WOM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1943</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Slovník internetového marketingu, Slovník online marketingu,A/B testovanie,afinita,ppc, seo, google words, CTR, CPC, SEM, WOM,Heatmap, Copywriting, Elektronický podpis, ETARGET, Extranet, Identita značky (brand identity) – základný nástroj pre jej riadenie, predstavuje súbor značkových asociácií, ktoré chceme strategicky vybudovať alebo udržať, má projektívny charakter.Image značky (brand image) – súčasný obraz značky vo vedomí spotrebiteľov.Indexing (indexovanie) – vyhľadávač-robot vyberá kľúčové slová, aby zistil, o čom stránky sú. <a href="http://www.trtik.sk/slovnik-internetoveho-online-marketingu">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><h2 class="links"><a href="#linkA">A</a> <a href="#linkB">B</a> <a href="#linkC">C</a> <a href="#linkD">D</a> <a href="#linkE">E</a> <a href="#linkF">F</a> <a href="#linkG">G</a> <a href="#linkH">H</a> <a href="#linkI">I</a> <a href="#linkJ">J</a> <a href="#linkK">K</a> <a href="#linkL">L</a> <a href="#linkM">M</a> <a href="#linkN">N</a> <a href="#linkO">O</a> <a href="#linkP">P</a> <a href="#linkQ">Q</a> <a href="#linkR">R</a> <a href="#linkS">S</a> <a href="#linkT">T</a> <a href="#linkU">U</a> <a href="#linkV">V</a> <a href="#linkW">W</a> <a href="#linkZ">Z</a></h2>
<h2>A<a name="linkA"></a></h2>
<ul>
<li>A/B testovanie – metóda porovnania efektivity dvoch marketingových nástrojov, napríklad dvoch webových stránok. Sleduje faktory, ktoré ovplyvňujú konverziu, ako je dĺžka a umiestnenie formulárov, dĺžka textu, umiestnenie tlačidiel, cena tovaru, výška zľavy apod.</li>
<li>Advergaming – zloženina slov advertisement (reklama) a gaming (hranie), marketingové aktivity, ktoré k šíreniu reklamných oznámení využívajú počítačové hry.</li>
<li>AdWords – jeden z najprepracovanejších celosvetových PPC systémov, v ktorom sa reklamný oznam zobrazuje vo fulltexte vyhľadávača Google.</li>
<li>Affiliate marketing – partnerský program, často označovaný ako „provízny systém“. Poskytovateľ reklamného priestoru je odmenený až za uskutočnenie objednávky (registráciu, stiahnutie súboru, atď.) užívateľom, ktorý prišiel cez reklamu umiestnenú na jeho stránkach. Poskytovateľ reklamného priestoru (médium) je tak hodnotený províziou za skutočne realizované obchody, nie teda len za zobrazovanie reklamy (CPT) alebo za kliknutie na ňu (PPC). Platobný model v affiliate marketingu býva väčšinou PPO (Pay per Order), ale môže sa jednať aj o PPL (Pay per Lead či všeobecne Pay per Action).</li>
<li>Afinita – index, ktorý popisuje vhodnosť konkrétneho reklamného nosiča pre cieľovú skupinu. Čím vyššia afinita, tým je médium pre oslovenie konkrétnej cieľovej skupiny vhodnejšie.</li>
<li>Anchor text – slovo alebo slová na webovej stránke, ktoré sú prekliknuteľné a tvoria odkaz.</li>
<li>Antispamový zákon – zákon č. 480/2004 Sb. o niektorých službách informačnej spoločnosti, upravuje zasielanie nevyžiadaných e-mailov a obchodných oznámení.</li>
<li>Audit internej komunikácie – hĺbková analýza informačných väzieb a tokov vo vnútri firmy, zameraná na popísanie kľúčových cieľových skupín pre internú komunikáciu a identifikáciu hlavných typov informácií, ktorými je potrebné tieto skupiny saturovať.</li>
</ul>
<h2>B<a name="linkB"></a></h2>
<ul>
<li>B2B (Business to business) – marketing, ktorého cieľovou skupinou nie je koncový spotrebiteľ, ale firma.</li>
<li>B2C (Business to Consumer/Customer) – marketing, smerovaný na široké masy spotrebiteľov.</li>
<li>Back-end – tá časť webovej aplikácie, ktorá slúži k administrácii webu a spracovanie dát, nie je viditeľná bežnému užívateľovi.</li>
<li>Banner – grafická forma internetovej reklamy (tiež reklamný prúžok). Najznámejšie sú tzv. full bannery s rozmermi 468 × 60 pixelov.</li>
<li>Bannerová slepota (Banner blindness) – tendencia užívateľov internetových stránok ignorovať reklamné plochy, a to aj v prípade, že obsahujú pre používateľa relevantné informácie.</li>
<li>Barter – výmenný obchod, výmena produktov a služieb za iné produkty alebo služby (namiesto za peniaze).</li>
<li>Benchmark – porovnávacia hodnota určitej veličiny.</li>
<li>Bitmapa (tiež bitmapová či rastrová grafika) –spôsob záznamu dvojrozmerného obrazu, obrázok je tvorený pravidelnou mriežkou z bodov, kde má každý bod priradenú určitú farbu. Na obrazovke monitora jednotlivé farebné body splývajú, takže používateľ vidí len farebné plochy a prechody.</li>
<li>Black hat SEO – „černokňažnícka“ optimalizácia, označenie pre nelegálne a nie príliš etické metódy optimalizácie webu pre vyhľadávače.</li>
<li>Blog (weblog) – webová stránka obsahujúca textové príspevky (prípadne doplnené multimediálnym obsahom) jedného alebo viacerých autorov.</li>
<li>Blogger (tiež bloger) – autor blogu.</li>
<li>Blogosféra – oblasť blogov, bloggerov a ich vzájomných vzťahov.</li>
<li>Blogpost (také post) – príspevok do blogu.</li>
<li>Blogroll – zoznam odkazov (väčšinou na iné blogy) publikovaný na blogu.</li>
<li>Bounce rate – miera okamžitého opustenia stránok, užívateľ odchádza ihneď po zhliadnutí prvej stránky a v prechádzaní webu nepokračuje.</li>
<li>Buzz marketing – marketingové aktivity, cieľom ktorých je vyvolať okolo určitého produktu, služby, firmy alebo značky rozruch (buzz), podnietiť spontánne debaty medzi ľuďmi.</li>
</ul>
<h2>C<a name="linkC"></a></h2>
<ul>
<li>Cause related marketing – firma prepojí svoje komerčné aktivity s filantropickými a z určitého vybraného produktu daruje určitú čiastku na dobročinné účely (napr. každá koruna z konkrétneho výrobku).</li>
<li>Cieľová skupina – zvolená skupina potenciálnych zákazníkov, ktorá by mala kupovať vaše produkty alebo služby.</li>
<li>Claim – slogan, pripojený k logu či logotypu firmy.</li>
<li>Client service – časť agentúry, ktorá je v priamom a pravidelnom kontakte s klientom.</li>
<li>Cold calling &#8211; obvolávanie potenciálnych zákazníkov (t. j. bez predchádzajúceho kontaktu).</li>
<li>Community relations – vzťahy medzi firmou a jej okolím; v praxi zahŕňa firemnú filantropiu a ďalšie programy corporate reponsibility, spoluprácu s miestnymi úradmi, podporu lokálnych spoločenských aktivít v mieste podnikania.</li>
<li>Content management system (CMS) – systém pre správu obsahu webových stránok, tiež redakčný systém. Okrem voľne dostupných (tzv. open source) redakčných systémov, ako je Joomla alebo WordPress, existujú aj systémy vyvinuté na mieru jednotlivými firmami.</li>
<li><a href="http://www.trtik.sk/slovnik-internetoveho-online-marketingu/on-line" rel="attachment wp-att-1945"><img class=" wp-image-1945 alignright" title="on-line" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2012/01/on-line.jpg" alt="on-line" width="400" height="277" /></a>Cookies – malé textové súbory, ktoré webový prehliadač ukladá do predom danej zložky na disku počítača, slúži napríklad pre zapamätanie užívateľských nastavení alebo automatické prihlasovanie.</li>
<li>Copywriter –textár, autor textov.</li>
<li>Copywriting – písanie pútavých reklamných textov pre webové stránky, letáky či iné reklamné aplikácie.</li>
<li>Corporate blogging – blogovanie pre firemné účely.</li>
<li>Corporate Culture – firemná kultúra, správanie zamestnancov, oblečenie, hodnoty, reklamácie, tradície.</li>
<li>Corporate Design – jednotný firemný vizuálny štýl.</li>
<li>Corporate Identity – strategicky naplánovaná predstava vychádzajúca z podnikovej filozofie, vízie a dlhodobého podnikateľského cieľa.</li>
<li>Corporate image – firemné image, obraz firmy, vnímaný jej okolím.</li>
<li>Couponing – technika podpory predaja, ktorá umožňuje spotrebiteľom získať zľavu na základe predloženia zľavového kupónu.</li>
<li>CPC (Cost per Click) – cena za preklik.</li>
<li>Crawling (prechádzanie) – aktivita robota-vyhľadávača, pri ktorej prechádza a vyhľadáva stránky.</li>
<li>Cross promotion – vzájomná marketingová podpora dvoch a viac produktov či služieb.</li>
<li>Cross-selling &#8211; stratégia spočívajúca v snahe prinútiť zákazníkov k nákupu ďalšieho tovaru, súvisiaceho s už nakúpeným (napr. brašňa a notebook).</li>
<li>Crowdsourcing – čerpanie námetov, nápadov alebo obsahu zo širšej komunity používateľov (napríklad vývoj nových produktov v on-line fóre priamo zákazníkmi).</li>
<li>CSS (Cascading Style Sheets) – kaskádové štýly, kolekcia metód úpravy grafickej podoby webových stránok.</li>
<li>CTR (Click trought rate) – miera prekliknutia, vedľajšie meradlo účinnosti reklamy; preklik znamená jedno kliknutie používateľa myšou na digitálny obsah (najčastejšie banner), ak na reklamu klikne 10 percent návštevníkov stránok, miera prekliknutia danej reklamy je 10%.</li>
</ul>
<h4>D<a name="linkD"></a></h4>
<ul>
<li>Databáza – zoskupenie tabuliek s informáciami z nášho webu, napríklad zoznam tovaru, atď.</li>
<li>Demarketing – stratégie s cieľom dosiahnuť dočasného alebo trvalého zníženia dopytu.</li>
<li>Direct mail – základný nástroj priameho marketingu; listová zásielka obsahujúca zvyčajne ponukový list doplnený prípadne o stručné informačné alebo propagačné materiály (leták, cenník).</li>
<li>Deep link ratio – miera zanorenia odkazov, ukazuje, koľko percent odkazov vedie na inú ako na hlavnú stranu webu.</li>
<li>DNS (Domain Name System) – protokol umožňujúci hierarchický systém doménových mien. Ich pôvodnou úlohou bol preklad tzv. doménových mien, ktoré sa dobre pamätajú ľuďom, na číselné adresy, s ktorými pracujú stroje. Súčasťou systému sú aj DNS servery, ktoré uchovávajú informácie o spravovaných doménach a k nim prislúchajúce záznamy.</li>
<li>Doména – adresa na internete, virtuálna poštová adresa (napr. www.domena.sk).</li>
<li>Domicil – dátum a miesto vydania tlačovej správy.</li>
<li>Doorway page – stránka vysoko optimalizovaná pre roboty vyhľadávačov, ktorá sa dobre umiestňuje vo výsledkoch vyhľadávania a odosiela návštevníkov na cieľovú stránku. Jedna z podvodných metód optimalizácie pre vyhľadávače.</li>
<li>Drobčeková navigácia (Breadcrumb navigation) – navigačný prvok na webových stránkach, ktorý návštevníkovi pomáha lepšie sa na stránkach orientovať a poskytuje možnosť vrátiť sa späť cez sekcie, ktoré už otvoril.</li>
<li>Drop down menu – rozbaľovacie alebo vysúvacie menu na webe.</li>
<li>Duplicitní weby – kópie rovnakých www stránok na rôznych doménach, vytvárané s cieľom obsadiť čo najviac popredných pozícií vo vyhľadávačoch. Vyhľadávací roboti sú spravidla schopní duplicity rozpoznať a ich vlastníka penalizujú.</li>
</ul>
<h4>E<a name="linkE"></a></h4>
<ul>
<li>E-marketing – súhrnné označenie pre marketingové postupy, ktoré využívajú ako hlavný kanál nástrojov elektronickej komunikácie, predovšetkým e-mail, Internet či iné súčasné technológie.</li>
<li>Elektronický podpis – certifikát, ktorý plne nahrádza vlastnoručný podpis pri elektronickej komunikácii.</li>
<li>Eshop – internetový obchod, priamy predaj prostredníctvom webovej stránky.</li>
<li>ETARGET – jeden z PPC systémov, ktorý má podobu kontextovej textovej reklamy.</li>
<li>Event – akcie s marketingovým cieľom, nástroj public relations alebo sales promotion; napríklad tlačová konferencia, veľtržné prezentácie, valné zhromaždenie, launch novej služby či produktu, recepcia, koktail, garden party.</li>
<li>Event management – príprava a organizácia zvláštnych akcií na podporu image firmy, ako sú napr. spoločenské akcie, oslava výročia firmy apod.</li>
<li>Externí komunikace – všetka komunikácia, ktorú firma vyvíja navonok.</li>
<li>Extranet – časť webových stránok, prístupná iba registrovaným užívateľom.</li>
</ul>
<h4>F<a name="linkF"></a></h4>
<ul>
<li>FAQ (Frequently asked questions) – často kladené otázky, obvyklá sekcia na webových stránkach a diskusných fórach.</li>
<li>Flash mob – technika riadeného chaosu na verejných miestach, súčasť guerillového marketingu.</li>
<li>Font &#8211; písmo.</li>
<li>Foursquare – sociálna sieť využívajúca mobilnú komunikáciu, ktorá dáva možnosť užívateľom mobilných zariadení označovať (tzv. Check-in) svoje obľúbené miesta, kde sa práve nachádzajú.</li>
<li>Front-end – rozhranie webu, ktoré je určené pre bežného návštevníka.</li>
<li>Fulltextový vyhľadávač – sada serverov, ktoré uchovávajú informácie o webových stránkach a následne ich využívajú pri vyhodnocovaní užívateľských otázok na zadané kľúčové slová. Informácie sa dostávajú do databázy na základe prechádzanie textu na webových stránkach (napr. Google, Zoznam či Yahoo).</li>
</ul>
<h4>G<a name="linkG"></a></h4>
<ul>
<li>Giveaways – reklamné darčeky, výrobky poskytované zákazníkovi bezplatne, využívajú sa ako nástroj podpory predaja.</li>
<li>Goodwill – kredit, (dobrá) povesť, dôvera.</li>
<li>Google Analytics – nástroj pre meranie návštevnosti a efektivity webových stránok (možno využívať bezplatne, stačí vložiť do stránok merací kód).</li>
<li>Google bomba – vlastnosť vyhľadávacieho algoritmu Google, ktorá umožňuje, že určitá stránka sa môže objaviť na popredných miestach výsledkov vyhľadávania bez toho, aby obsahovala hľadanú frázu, stačí dostatočný počet odkazov na vybranú stránku obsahujúcich kľúčové slovo.</li>
<li>Grafický manuál – súhrn definícií firemnej vizuálnej identity, napr. podoby loga, písma, farieb apod. Súčasťou grafického manuálu by maly byť tiež pravidlá a odporúčania, ako s týmito časťami nakladať (napr. určenie minimálnej vzdialenosti loga od ďalších objektov a pod).</li>
<li>Guerilla marketing – nekonvenčná forma marketingu, ktorá využíva netradičné mediatypy, alebo s nimi pracuje nezvyčajným spôsobom, má vyzerať ako náhodná a v žiadnom prípade nie reklamná iniciatíva.</li>
</ul>
<h4>H</h4>
<ul>
<li>Headline – nadpis, hlavný titulok.</li>
<li>Heatmap – grafické znázornenie správania užívateľa na webe pomocou teplotnej mapy, spočíva vo farebnom odlíšení oblastí, kde používatelia klikajú často, od oblastí, kde sa kliká málo alebo vôbec.</li>
<li>HTML kód &#8211; jazyk, v ktorom sú písané webové stránky.</li>
</ul>
<h4>I<a name="linkI"></a></h4>
<ul>
<li>Identita značky (brand identity) – základný nástroj pre jej riadenie, predstavuje súbor značkových asociácií, ktoré chceme strategicky vybudovať alebo udržať, má projektívny charakter.</li>
<li>Image značky (brand image) – súčasný obraz značky vo vedomí spotrebiteľov.</li>
<li>Indexing (indexovanie) – vyhľadávač-robot vyberá kľúčové slová, aby zistil, o čom stránky sú. Potom ich uloží do databázy, aby ich mohol zobraziť vo výsledkoch.</li>
<li>Infiltration marketing – marketingová taktika prenikania marketingových pracovníkov do želateľných komunít.</li>
<li>Internetový marketing – súhrnný pojem pre marketingové aktivity na internete.</li>
<li>Internetový obchod –webová stránka, na ktorej si zákazník vyberie tovar, zaplatí ho prostredníctvom on-line platby alebo v hotovosti pri prevzatí. Tovar si odoberie sám alebo je mu doručený. Podmienky dodania si zákazník vyberá aj prostredníctvom internetovej stránky.</li>
<li>Interstitial – internetový formát reklamy, ktorá sa zobrazuje cez celé okno prehliadača, objavuje sa chvíľku pred načítaním požadovanej stránky.</li>
</ul>
<h4>K<a name="linkK"></a></h4>
<ul>
<li>Katalóg firiem – adresár webových firemných zápisov (katalóg), na základe ktorého sa firma môže bezplatne objavovať v databázach vyhľadávačov.</li>
<li>Kľúčové slovo (keyword) – výraz, ktorý užívatelia vyhľadávajú na internete.</li>
<li>Komunitný server –web, na ktorom sa pravidelne schádza určitá záujmová skupina ľudí &#8211; komunita.</li>
<li>Kontextová reklama – reklama zobrazovaná na základe obsahu stránok, reklamy sa zobrazujú relevantne k obsahu stránok a ich návštevníkov.</li>
<li>Konverzný pomer (conversion ratio, miera konverzie) – pomer návštevníkov a uskutočnených cieľov, udáva sa v percentách.</li>
<li>Korporátna komunikácia – komunikácia firmy (spravidla vonkajšia) zameraná na prezentáciu všeobecných tém, napr. hospodárskych výsledkov, firemnej stratégie, predstavovanie managementu, programy spoločenskej zodpovednosti pod.</li>
</ul>
<h4>L<a name="linkL"></a></h4>
<ul>
<li>Lajkovanie, lajkovať – slangový výraz pre súhlasné vyjadrenie (sympatizovanie), ktoré sa objaví na stránkach Facebook</li>
<li>Landing page (cieľová stránka) – stránka, na ktorú sa návštevník dostane kliknutím z reklamnej kampane.</li>
<li>Launch – uvedenie (výrobku) na trh.</li>
<li>Layout –rozloženie jednotlivých prvkov (napr. text, obrázky, titulky) na stránke tlačoviny, letáku, časopisu alebo webu.</li>
<li>Lead generation – generovanie podnetov na internete, ktoré majú za cieľ povzbudiť záujem zákazníka.</li>
<li>Linkedin – sociálna sieť zameraná na pracovné kontakty a väzby súvisiace s profesionálnou kariérou.</li>
<li>Link building – budovanie spätných odkazov, spôsob, ako zvýšiť svojim stránkam Page Rank.</li>
<li>Link farmy – špeciálne weby zložené z mnohých stránok, prepojených spätnými odkazmi. Všetkým stránkam link farmy sa zvyšuje PageRank a umiestňujú sa vysoko vo vyhľadávačoch. Pre užívateľov nie sú nijako užitočné, preto patria k zakázaným SEO technikám a hrozia za ne penalizácie.</li>
<li>Linkbaiting – doslova lákanie odkazov, princíp tvorby kvalitného obsahu na webe, na ktorý budú ľudia spontánne odkazovať.</li>
<li>Logo (tiež logotyp) – označenie organizácie, spoločnosti, firmy alebo inštitúcie v špeciálnom grafickom prevedení.</li>
<li>Long tail – viacslovné spojenia, ktoré umožňujú presnejšie vyhľadávanie a SEO optimalizáciu.</li>
<li>Latent Semantic Indexing (LSI) – algoritmus pre sémantické (podľa obsahu) vyhľadávanie relevantných stránok na internete.</li>
</ul>
<h4>M<a name="linkM"></a></h4>
<ul>
<li>Mapa stránok (tiež mapa webu, sitemap) – prehľad všetkých stránok webu, zoradený podľa ich hierarchie.</li>
<li>Marketingová komunikácia – všeobecné označenie všetkých foriem komerčnej aj nekomerčnej komunikácie, cieľom ktorých je podpora marketingovej stratégie firmy; zahŕňa nástroje nadlinkových aj podlinkových komunikácií, napr. reklamu, public relations, priamy marketing, sales promotion atď.</li>
<li>Marketingová koncepcia – založená na princípe trvalej orientácie na zákazníka a jeho potreby.</li>
<li>Marketingový cieľ – miesto, kde sa pomocou marketingových aktivít chceme dostať (napr. zvýšenie predaja, zdvojnásobenie obratu, posilnenie známosti v cieľovej skupine).</li>
<li>Marketingový mix – súbor taktických marketingových nástrojov výrobkovej, cenovej, distribučnej a komunikačnej politiky, ktoré firme umožňujú upraviť ponuku podľa prianí zákazníkov na cieľovom trhu.</li>
<li>Marketingový plán – dokument, ktorý sumarizuje marketingový cieľ, stratégiu, zvolené nástroje a rozpočet na aktuálny rok.</li>
<li>Mash up – webová stránka alebo aplikácia, ktorá kombinuje obsah z viac ako jedného zdroja a dáva tak možnosť súčasného využitia rôznych typov informácií kombinovaných dokopy (napr. GoogleMaps, Flickr, YouTube).</li>
<li>Microsite – malý web, ktorý funguje ako doplnok hlavnej webovej prezentácie.</li>
<li>Mikroblog – zmenšená obdoba webového denníka (blogu), slúži na publikovanie textov obmedzenej dĺžky (napr. do 160 znakov).</li>
<li>Mise (poslanie) – vyhlásenie o tom, čo firma robí a aký to má zmysel, má byť jedinečné, originálne, jednoduché, zrozumiteľné, ľahko zapamätateľné, vymedzujúce firmu voči konkurencii, presvedčivé a motivujúce.</li>
<li>Mosquito marketing – marketingové aktivity malých firiem, ktoré ťažia zo slabých stránok niekoľkonásobne väčšej konkurencie.</li>
</ul>
<h4>N<a name="linkN"></a></h4>
<ul>
<li>Návštevník (visitor) – osoba, ktorá na webe zobrazila niekoľko stránok.</li>
<li>Networking &#8211; nachádzanie, nadväzovanie a vytváranie (najmä obchodných) vzťahov medzi ľuďmi.</li>
<li>Newsletter – tlačený alebo elektronický informačný spravodaj.</li>
</ul>
<h4>O<a name="linkO"></a></h4>
<ul>
<li>Očná kamera – špeciálna kamera snímajúca pohyb zrenice, používa sa pre zisťovanie intenzity pozornosti príjemcu reklamy, testovanie layoutu tlačovín a webových stránok (tiež eye tracking).</li>
<li>Off-line – všetko, čo je mimo internet (v reálnom, nevirtuálnom svete).</li>
<li>Off-page faktory – vonkajšie vplyvy pôsobiace na danú webovú stránku. Ovplyvňujú umiestnenie vo výsledkoch vyhľadávania, a pretože sú horšie ovplyvniteľné, kladie sa na ne väčší dôraz. Patria sem predovšetkým kvalitné spätné odkazy. Význam sa prikladá predovšetkým kvalite stránok, z ktorých odkaz vedie (PageRank alebo bonus). Termín z oblasti optimalizácie pre vyhľadávače.</li>
<li>On-line – všetko, čo je na internete.</li>
<li>On-line reputácia – celková prítomnosť firmy na internete, súhrn všetkých aktivít, ktoré firma na internete realizuje.</li>
<li>On-page faktory – všetky časti webu, ktoré môžu ovplyvniť jeho pozíciu vo fulltextových vyhľadávačoch (napr. HTML značky a ich zoskupenia v zdrojovom kóde, navigačné prvky, atď.)</li>
<li>Out of home (OOH) – formy reklamy, ktoré na cieľovú skupinu pôsobia mimo domov (indoor aj outdoor).</li>
<li>Opt-in e-mail – e-mail s vysoko hodnotnými informáciami, zasielaný na výslovnú objednávku zákazníka, môže byť aj platený.</li>
<li>Organic SEO – optimalizácia pre vyhľadávače za pomoci iba slušných praktík, vyjadruje prirodzené výsledky vyhľadávania.</li>
</ul>
<h4>P<a name="linkP"></a></h4>
<ul>
<li>PageRank – algoritmus pre hodnotenie dôležitosti webových stránok, ktorý tvorí základ vyhľadávača Google. Čím vyšší má stránka PageRank, tým skôr bude odporučená pri vyhľadávaní konkrétneho slova, nadobúda hodnoty od 0 do 10.</li>
<li>Permalink – webová adresa konkrétneho článku na blogu.</li>
<li>PHP – programovací jazyk, používaný predovšetkým k tvorbe webových aplikácií.</li>
<li>Pop up – vyskakovacie okno na webovej stránke.</li>
<li>Použiteľnosť &#8211; prispôsobenie webových stránok používateľom a účelu, pre ktorý boli vytvorené.</li>
<li>PPC (Pay Per Click) – reklamný systém, v ktorom inzerent neplatí za zobrazovanie reklamy, ale až za kliknutie, teda používateľa, ktorý príde na jeho stránky cez PPC reklamu. PPC využívajú napríklad systémy Google AdWords, Sklik (Seznam), ETARGET a ďalší.</li>
<li>Priama návštevnosť– objem návštevníkov, ktorí na webovú stránku vstúpili priamo zadaním URL adresy do prehliadača.</li>
<li>Prístupnosť webu (accessibility) – absencia bariér pre používateľov so zdravotnými ťažkosťami či obmedzenými technickými možnosťami.</li>
<li>Prehliadač – program slúžiaci na prezeranie webových stránok, tzv. surfovanie. K najrozšírenejším patria Mozilla Firefox, Opera, Google Chrome, Internet Explorer.</li>
<li>Promotion – podpora predaja.</li>
<li>Publikačný web – obdoba blogu, web slúžiaci k publikácii vlastných odborných článkov a budovanie dobrého mena v odbore.</li>
</ul>
<h4>R<a name="linkR"></a></h4>
<ul>
<li>Ranking – aktivita, pri ktorej robot-vyhľadávač posudzuje, nakoľko je daná stránka relevantná k vyhľadávanému kľúčovému slovu.</li>
<li>Rebranding – zmena loga, značky, korporátnej identity.</li>
<li>Reklama &#8211; neosobná forma komunikácie firmy so zákazníkom prostredníctvom rôznych médií, dôležitá zložka marketingovej komunikácie.</li>
<li>Reklamná kampaň – séria komunikačných aktivít využívajúcich nástroje reklamnej komunikácie k osloveniu verejnosti, väčšinou zákazníkov či potenciálnych zákazníkov.</li>
<li>Relaunch – znovuuvedenie (produktu, značky) na trh.</li>
<li>Remarketing – nástroj Google k opätovnému cieleniu na zákazníkov, ktorí už navštívili naše webové stránky.</li>
<li>ROI (Return on Investment) – návratnosť investícií do reklamnej kampane, udáva sa v percentách.</li>
<li>RSS – internetová technológia umožňujúca odoberanie noviniek z webových stránok, napr. spravodajských serverov alebo blogov.</li>
</ul>
<h4>S<a name="linkS"></a></h4>
<ul>
<li>Screenshot – aktuálne zobrazenie plochy počítača, uložené napríklad v JPG.</li>
<li>SEM (search engine marketing) – marketing v internetových vyhľadávačoch, všetky aktivity, ktoré si kladú za cieľ priviesť návštevníkov na web.</li>
<li>SEO (Search Engine Optimization, optimalizácia pre vyhľadávače) – spôsob vytvárania alebo úprav webových stránok vedúcich k zlepšeniu ich pozícií vo výsledkoch fulltextového vyhľadávania.</li>
<li>Sklik – PPC systém spoločnosti Seznam.cz, a.s., inzeráty sa zobrazujú vo výsledkoch vyhľadávania (fulltextu) na portáli Seznam.cz a v obsahovej sieti spriatelených webov.</li>
<li>Sociálna marketingová koncepcia – založená na požiadavke dosiahnutia súladu medzi potrebami a záujmami zákazníkov a dlhodobými sociálnymi a etickými záujmami spoločnosti.</li>
<li>Sociálne médiá – pojem zastrešujúci rôzne aktivity, ktoré sú spojením technológie a sociálne interakcie s využitím slov, obrázkov, audia a videa.</li>
<li>Sociálne nakupovanie – jeden z typov elektronického obchodovania, ktorý využíva zdieľanie skúseností ostatných nakupujúcich a zákazníkov prostredníctvom sociálnych internetových sietí.</li>
<li>Spam &#8211; hromadne rozosielaná nevyžiadaná elektronická pošta.</li>
<li>Sponzorované odkazy – prednostné pozície v internetových katalógoch, za ktoré inzerent musí zaplatiť, cena za popredné pozície prebieha formou aukcie.</li>
<li>SRank – veličina, ktorá vyjadruje dôležitosť stránky na českom webe, hodnota 1 &#8211; 100.</li>
</ul>
<h4>T<a name="linkT"></a></h4>
<ul>
<li>Trojdimenzionálna (3D) reklama – reklamný produkt majúci tri rozmery, teda výšku, šírku a hĺbku (napr. reklamné predmety, light boxy, markízy, pútače, nafukovacie reklamné produkty).</li>
<li>Trackback – funkcionalita niektorých redakčných systémov umožňujúca automaticky zhromažďovať linky, ktoré odkazujú na daný článok.</li>
<li>Twitter – sociálna sieť využívajúca predovšetkým mobilnú komunikáciu. Dĺžka príspevkov je obmedzená na 140 znakov.</li>
</ul>
<h4>U<a name="linkU"></a></h4>
<ul>
<li>URL (Uniform Resource Locator) – adresa umiestnenia stránky, ktorá sa zobrazuje v riadku prehliadača.</li>
</ul>
<h4>V</h4>
<ul>
<li>Validátor – nástroj na kontrolu syntaxe HTML kódu.</li>
<li>Validita – syntaktická správnosť HTML kódu.</li>
<li>Viral marketing – marketingové aktivity usilujúce sa o to, aby sa požadované oznámenie šírilo „samo“ bez kontroly iniciátora (ako vírus).</li>
<li>Vlog – video blog.</li>
</ul>
<h4>W<a name="linkW"></a></h4>
<ul>
<li>Wall of text (WOT) – doslova múr textu, dlhý článok s veľmi malým množstvom odsekov alebo úplne bez odsekov, publikovaný na internete. Množstvo textu sa ťažko číta a návštevníka webových stránok spoľahlivo odradí.</li>
<li>Web (www prezentácia) – skutočný obsah vašej prezentácie na internete.</li>
<li>Web 2.0 – populárny termín pre nové možnosti internetu.</li>
<li>Webhosting – priestor na internete, kde je fyzicky uložená webová prezentácia.</li>
<li>Webmaster – osoba, ktorá sa stará o vytvorenie a bezproblémový chod webových stránok.</li>
<li>WOM (Word of Mouth) – marketing formou osobných odporúčaní prenášaných ústnou cestou.</li>
<li>WYSIWYG – (What you see is what you get) editory webových stránok, založené na princípe „čo vidíš, to dostaneš“. Ich hlavnou výhodou je, že nie je potrebné poznať programovací jazyk. Nevýhodou sú občasné chyby v kóde.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/slovnik-internetoveho-online-marketingu/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>iPad 3 bude mať batériu s dvakrát väčšou kapacitou ako iPad 2?</title>
		<link>http://www.trtik.sk/ipad-3-bude-mat-bateriu-s-dvakrat-vacsou-kapacitou-ako-ipad-2</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/ipad-3-bude-mat-bateriu-s-dvakrat-vacsou-kapacitou-ako-ipad-2#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 20:55:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ipad]]></category>
		<category><![CDATA[apple]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 2]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 kupa]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 kupit]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 novinky]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 predaj]]></category>
		<category><![CDATA[ipad2]]></category>
		<category><![CDATA[ipad3]]></category>
		<category><![CDATA[ipad3 kupit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1930</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Povesti o novej generácií tabletu Apple je toľko, že je pre nich ťažké držať krok. Ale majte na pamäti, že niektoré z nich sú vycucané z prsta a nemôžete nájsť potvrdenie ich skutočnosti, že niektoré z nich treba prijať jedným uchom dnu a druhým von. Sú ale aj tie, na ktoré stojí sa bližšie pozrieť, aj keď sa možno ukážu ako nepravdivé. Podľa ponuky DigiTimes bude Apple na budúci rok zahŕňať tri modely iPad - iPad 2, iPad 3 a jeho high-end verziu. <a href="http://www.trtik.sk/ipad-3-bude-mat-bateriu-s-dvakrat-vacsou-kapacitou-ako-ipad-2">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p><a href="http://www.trtik.sk/ipad-3-bude-mat-bateriu-s-dvakrat-vacsou-kapacitou-ako-ipad-2/apple-ipad3-placeholder" rel="attachment wp-att-1933"><img class="wp-image-1933 alignleft" style="margin-left: 8px; margin-right: 8px;" title="apple-ipad3-bateria" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2012/01/apple-ipad3-placeholder.jpg" alt="apple-ipad3-bateria" width="270" height="203" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Povesti o novej generácií tabletu Apple je toľko, že je pre nich ťažké držať krok. Ale majte na pamäti, že niektoré z nich sú vycucané z prsta a nemôžete nájsť potvrdenie ich skutočnosti, že niektoré z nich treba prijať jedným uchom dnu a druhým von. Sú ale aj tie, na ktoré stojí sa bližšie pozrieť, aj keď sa možno ukážu ako nepravdivé.</p>
<p>Podľa ponuky DigiTimes bude Apple na budúci rok zahŕňať tri modely iPad - iPad 2, iPad 3 a jeho high-end verziu. Jeden z anonymných zamestnancov dodávateľa batérií pre Apple nedávno poukázal na to, že aj Apple nový Tablet PC bude vybavený batériou s kapacitou 14.000 mAh, 6500 mAh oproti iPad 2. Čo je velmi pôsobivá hoddnota. Ipad 3 by tak mal mať až dvojnásobnú životnosť batérie?</p>
<p>iPad 3bude pravdepodobne zverejnený v prvom štvrťroku 2012. Okrem väčšej kapacity batérie, bude ponúkať vrátane displeja s rozlíšením 2048 × 1536 pixelov s LED podsvietením a snáď aj s procesorom quad-core A6.</p>
<p>Sme zvedaví, čo očakávate od Ipad 3 &#8211; čo by ste chceli, aby bolo jeho súčasťou? Sme radi, že budeme poznať váš názor na túto tému, a čoskoro sa uvidíme, kto mal pravdu.</p>
<p>Zdroj: www.tabletowo.pl</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/ipad-3-bude-mat-bateriu-s-dvakrat-vacsou-kapacitou-ako-ipad-2/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>iPad 3 na narodeniny Jobsa</title>
		<link>http://www.trtik.sk/ipad-3-na-narodeniny-jobsa</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/ipad-3-na-narodeniny-jobsa#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Dec 2011 12:10:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ipad]]></category>
		<category><![CDATA[ako]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 apps]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 dátum vydania]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 kupim]]></category>
		<category><![CDATA[iPad 3 na narodeniny Jobsa]]></category>
		<category><![CDATA[ipad 3 predam]]></category>
		<category><![CDATA[ipda 3 cena]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1910</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Deň bez zvesti o iPad 3 je zbytočný deň. Tentokrát ide o povesť, dátumu vydania nového tabletu spoločnosti Apple, ktorý (podľa zdroja) by mal byť na narodeniny nedávno zosnulého zakladateľa spoločnosti.

Tieto informácie poskytli Taiwanské noviny Economic Daily News, s odvolaním na zdroj blízky jednému z dodávateľov komponentov. Steve Jobs sa narodil 24. februára, takže možno očakávať v priebehu nasledujúcich dvoch mesiacov. <a href="http://www.trtik.sk/ipad-3-na-narodeniny-jobsa">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">Deň bez zvesti o <strong>iPad 3</strong> je zbytočný deň. Tentokrát ide o povesť, dátumu vydania nového tabletu spoločnosti Apple, ktorý (podľa zdroja) by mal byť na narodeniny nedávno zosnulého zakladateľa spoločnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">Tieto informácie poskytli Taiwanské noviny Economic Daily News, s odvolaním na zdroj blízky jednému z dodávateľov komponentov. Steve Jobs sa narodil 24. februára, takže možno očakávať v priebehu nasledujúcich dvoch mesiacov.</p>
<p style="text-align: justify;">Tieto informácie nie sú v rozpore s predchádzajúcimi správami o <strong>iPad 3</strong>, podľa ktorého prístroj by mohol zasiahnuť na trh v prvom štvrťroku 2012. Ako potvrdenie tejto skutočnosti je aj to, že zamestnanci niektorých výrobcov Apple, ako je napríklad Foxconn, Catcher Technology, Simple Technology (batérie), Amer International Group Genius elektronické optické a (optika), prácujú aj v priebehu Vianoc a Nového roka.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Zopár technických informácie, ktoré sa podarilo zistiť.</h4>
<p style="text-align: justify;">Rozlíšenie obrazovky bude najmenej 2048 x 1536 pixelov. To bude silnejší než iPad 2 a bude vybavený dvojitým svetlo bar systém. Objavili sa aj správy o tom, že budúci iPad nebude označovaný ako iPad 3. Namiesto toho bude pomenovaný ako iPad 2S.</p>
<p style="text-align: justify;">Server 9to5mac.com získal fotografie tlačidla Home Button, ktoré bude použité v iPadu 3. generácie. Na tom nie je pomerne nič zvláštne, keby sa však už od vydania iPadu 2. generácie nehovorilo o tom, že budúci iPad nebude obsahovať Home Button a plnohodnotne ho nahradia gestá, ktoré sú už v iOS 5 k dispozícii pre majiteľov existujúcich generácií iPadu. Z vonkajšej strany je tlačidlo úplne totožné s Home Button iPadu 2. generácie. Z vnútornej strany však môžeme na fotografii vidieť značný rozdiel medzi tlačidlom pre iPad 2 a iPad 3. generácie. Apple sa zrejme snaží nielen zlepšiť výdrž a funkčnosť tlačidla, ale aj minimalizovať jeho šírku.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.trtik.sk/ipad-3-na-narodeniny-jobsa/ipad-3-home-buttons" rel="attachment wp-att-1915"><img class="size-full wp-image-1915 aligncenter" title="ipad-3-home-buttons" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2011/12/ipad-3-home-buttons.png" alt="ipad-3-home-buttons" width="484" height="630" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/ipad-3-na-narodeniny-jobsa/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lacný elektromobil</title>
		<link>http://www.trtik.sk/lacny-elektromobil</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/lacny-elektromobil#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 21:34:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[400V]]></category>
		<category><![CDATA[akumulátorů]]></category>
		<category><![CDATA[auto elektro]]></category>
		<category><![CDATA[dojezdu]]></category>
		<category><![CDATA[elektroauta]]></category>
		<category><![CDATA[elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobilu]]></category>
		<category><![CDATA[EVC]]></category>
		<category><![CDATA[fabia elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[Group]]></category>
		<category><![CDATA[Jak]]></category>
		<category><![CDATA[kapacity]]></category>
		<category><![CDATA[Lacný elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[lelektropohon]]></category>
		<category><![CDATA[lze]]></category>
		<category><![CDATA[nabíjení]]></category>
		<category><![CDATA[při]]></category>
		<category><![CDATA[skoda elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[vozidlo]]></category>
		<category><![CDATA[vozu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1870</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Vozidlo vychádzajúce zo Škody Fabia je moderný elektromobil, v ktorom je použitých veľa moderných technológií. Vozidlo je osadené striedavým elektromotorom, ktorý nevyžaduje žiadnu údržbu. Rovnako tak aj akumulátory sú bezúdržbové a sú strážené Battery management systémom, ktorý zaručí ich optimálnu prevádzku a dlhú životnosť. Elektromobil je vybavený rekuperáciou brzdnej energie. Vozidlo vďaka zachovanj prevodovke ponúka dobrú dynamiku jazdy a zachováva komfort a bezpečnosť moderných vozidiel. <a href="http://www.trtik.sk/lacny-elektromobil">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">O tom, že elektromobily majú nízke prevádzkové a servisné náklady nie je potrebné diskutovať. Jedným z problémov väčšieho rozšírenia elektromobilov je veľká obstarávacia cena. Preto <a title="evcgroup" href="http://www.evcgroup.cz/" target="_blank">EVC Group</a> prichádza s lacným elektromobilom.</p>
<h2 style="text-align: justify;"></h2>
<h3 style="text-align: justify;">Elektromobil EVC F3 ELECTRIC z vozidla Škoda Fabia II. r.v. 2008,</h3>
<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-1871 aligncenter" title="elektromobil-01skoda" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2011/12/elektromobil-01skoda.png" alt="elektromobil-01skoda" width="598" height="412" /></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>prestavané na elektrický pohon v r. 2011</li>
<li>elektromotor: mien. výkon 15 kW, max výkon 30 kW, max toč. moment 110 N.m.,</li>
<li>napätie 80 V</li>
<li>akumulátory: LiFeYPO4, doba nabíjania 5 hod na 90% kapacity z 230 V</li>
<li>max rýchlosť: 120 km / hod, dojazd 80 &#8211; 100 km</li>
<li>spotreba: 14 kWh / 100 km</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Vozidlo vychádzajúce zo Škody Fabia je moderný elektromobil, v ktorom je použitých veľa moderných technológií. Vozidlo je osadené striedavým elektromotorom, ktorý nevyžaduje žiadnu údržbu. Rovnako tak aj akumulátory sú bezúdržbové a sú strážené Battery management systémom, ktorý zaručí ich optimálnu prevádzku a dlhú životnosť. Elektromobil je vybavený rekuperáciou brzdnej energie. Vozidlo vďaka zachovanj prevodovke ponúka dobrú dynamiku jazdy a zachováva komfort a bezpečnosť moderných vozidiel.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>
<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-4-1870">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://www.trtik.sk/lacny-elektromobil?show=slide">
			[Slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-25" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/elektromobil-01skoda.jpg" title=" " class="shutterset_set_4" >
								<img title="elektromobil-01skoda" alt="elektromobil-01skoda" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/thumbs/thumbs_elektromobil-01skoda.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-26" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/elektromobil-02skoda.jpg" title=" " class="shutterset_set_4" >
								<img title="elektromobil-02skoda" alt="elektromobil-02skoda" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/thumbs/thumbs_elektromobil-02skoda.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-27" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/elektromobil-03skoda.jpg" title=" " class="shutterset_set_4" >
								<img title="elektromobil-03skoda" alt="elektromobil-03skoda" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/thumbs/thumbs_elektromobil-03skoda.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-28" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/elektromobil-04skoda.jpg" title=" " class="shutterset_set_4" >
								<img title="elektromobil-04skoda" alt="elektromobil-04skoda" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/lacny-elektromobil/thumbs/thumbs_elektromobil-04skoda.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-clear'></div>
 	
</div>

</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Vozidlo je osadené nabíjacím konektorom typ Mennekes. Vozidlo je vybavené displejom zobrazujúcim stav nabitia akumulátora a ekonomickosť jazdy. K vozidlu je dodávaná aplikácia informujúca stave nabíjania pre mobilné telefóny s operačným systémom Android.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><span class="highlight-green">Cena 550.000, &#8211; CZK bez DPH</span></h3>
<p style="text-align: justify;">Termín dodania: 1-2 mesiace</p>
<table id="content_center" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<h2>ČASTO KLADENÉ OTÁZKY</h2>
</td>
<td>Elektromobily</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>z vozů:</p>
<div>
<table id="tabcontcenter" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<ul>
<li><strong>Jak vznikají elektromobily u EVC Group ?</strong></li>
</ul>
<p>Zákazník si dodá vozidlo sám, nebo si objedná přestavbu včetně vozidla. Lze použít jak nové, tak mírně ojeté vozidlo. V EVC Group z vozidla vyndají spalovací motor, nádrž na palivo, výfuk, apod. Pokud má zákazník zájem, tyto díly si odebere a následně např. prodá.</p>
<ul>
<li><strong>Z jakých vozidel EVC Group dělá elektromobily ?</strong></li>
</ul>
<p>Vzhledem k typovému schválení, kterého je EVC Group držitelem, je výběr omezen na: Škoda Roomster a Škoda Fabia</p>
<ul>
<li><strong>Jaký lze zvolit elektromotor ?</strong></li>
</ul>
<p>Výkon elektromotoru lze vybrat ze dvou variant 15kW jmenovitě a 30 kW špičkově, Nebo 30 kW jmenovitě a 65 kW špičkově.</p>
<ul>
<li><strong>Jaký lze zvolit dojezd ?</strong></li>
</ul>
<p>U motoru 15/30 kW lze zvolit tři typy dojezdů: 80 – 100 km, 140 – 160 km, 150 – 200 km.<br />
U motoru 30/65 kW je dojezd 150 – 200 km.</p>
<ul>
<li><strong>Jaká je maximální rychlost elektromobilu ?</strong></li>
</ul>
<p>U motoru 15/30 kW je max. rychlost 125 km/h.<br />
U motoru 30/65 kW je max. rychlost 160 km/h.</p>
<ul>
<li><strong>Jak se elektromobil startuje ?</strong></li>
</ul>
<p>Klíčkem jako spalovací vůz, po otočení do první polohy je třeba počkat asi 5 sekund, nejdříve se rozsvítí displej EVC a potom je třeba klíček otočit do druhé polohy, ve které nezůstane, ale ze které se vrátí,(stejně jako při spouštění startéru u vozu se spalovacím motorem)</p>
<ul>
<li><strong>Jak se v elektromobilu řadí ?</strong></li>
</ul>
<p>Standardně je zachovaná převodovka, pouze se nevyužívají všechny rychlostní stupně. Na stupeň 2 je vhodné jezdit po městě do rychlosti 50 km/h, na stupeň 3 mimo město do 90 km/h a na stupeň 4 na dálnici. Stupeň 2 se zařadí za klidu a potom se s ním jezdí jako v automatu, bez použití spojky. Spojku není třeba používat při zastavení, elektromotor se na rozdíl od spalovacího motoru zastaví. Řazení na vyšší rychlostní stupně je stejné jako u aut se spalovacím motorem. Na vyžádání lze spojkový pedál demontovat a ponechat pouze řazení vpřed a vzad.</p>
<ul>
<li><strong>Jak poznám stav kapacity akumulátorů ?</strong></li>
</ul>
<p>Vozidlo je doplněno o displej, kde je zobrazen stav kapacity akumulátorů na barevném sloupci a číselně v procentech. Pokud je sloupec červený a stav je pod 20%, je třeba dát vozidlo nabíjet.</p>
<ul>
<li><strong>Jaké jsou v elektromobilu akumulátory ?</strong></li>
</ul>
<p>V elektromobilech EVC Group jsou používány akumulátory lithium – iontové LiFeYPO4. Za příplatek lze objednat lithium – polymerové s větší hustotou energie, tj. lehčí ve stejném objemu, s delším dojezdem.</p>
<ul>
<li><strong>Byl zachován zavazadlový prostor ?</strong></li>
</ul>
<p>Zavazadlový prostor u elektromobilů EVC Group je plně zachován, bateriové boxy jsou umístěny ve spodní části vozu.</p>
<ul>
<li><strong>A co rekuperace ?</strong></li>
</ul>
<p>Vozidlo je vybaveno rekuperací, přeměnou kinetické energie na elektrickou, a to v horní úvrati plynového pedálu, při puštění pedálu cítíte mírné cuknutí. A také při brzdění brzdí nejdříve elektromotor a až poté brzdy. Využití je jak bři brzdění, tak při jízdě z kopce. Na displeji je rekuperace znázorněna sloupcem pod bílou čarou. Nad bílou čarou je znázorněna ekonomičnost jízdy zeleně, větší zátěž pak oranžově a maximální zátěž červeně.</p>
<ul>
<li><strong>Jak funguje v elektromobilu topení ?</strong></li>
</ul>
<p>Topení je dodáváno vodní, elektrické. Snižuje dojezdu o jednotky procent. Zákazník si může také zvolit nezávislé dieselové.</p>
<ul>
<li><strong>Jak funguje v elektromobilu klimatizace ?</strong></li>
</ul>
<p>Pokud je vůz vybaven klimatizací, stačí jen připojit elektrickou pohonnou jednotku klimatizace, za příplatek.</p>
<ul>
<li><strong>Jak elektromobil nabíjet ?</strong></li>
</ul>
<p>Elektromobil se nabíjí z elektrické zásuvky, součástí vozu je propojovací kabel, který je třeba nejprve zasunout do zásuvky na vozidle a poté do nabíjecí zásuvky. Standardní nabíjení probíhá z 230 V 16 A, nebo je možné za příplatek do vozu pořídit rychlonabíječky, a poté nabíjení probíhá ze 400 V 32 A, nebo 400 V 63 A.</p>
<ul>
<li><strong>Jak dlouho se elektromobil nabíjí ?</strong></li>
</ul>
<p>Doba nabíjení je odlišná podle kapacity akumulátorů, tj. dojezdu.<br />
U dojezdu 80 – 100 km trvá nabíjení z 230V 16A na 90% kapacity 5hod. Při objednání rychlonabíječky ze 400V 32A 2,5hod, ze 400V 63A 1,5 hod.<br />
U dojezdu 140 – 160 km trvá nabíjení z 230V 16A na 90% kapacity 8hod, Při objednání rychlonabíječky ze 400V 32A 4hod, ze 400V 63A 2,5 hod.<br />
U dojezdu 150 – 200 km trvá nabíjení z 230V 16A na 90% kapacity 11hod Při objednání rychlonabíječky, ze 400V 32A 5,5hod, ze 400V 63A 3,5 hod.</p>
<ul>
<li><strong>Jaká je spotřeba elektromobilu ?</strong></li>
</ul>
<p>Spotřeba elektrické energie je odlišná podle kapacity akumulátorů, tj. dojezdu.<br />
U dojezdu 80 – 100 km je spotřeba 14kWh/100km.<br />
U dojezdu 140 – 160 km je spotřeba 15kWh/100km.<br />
U dojezdu 150 – 200 km je spotřeba 16kWh/100km.</p>
<ul>
<li><strong>Jaká je životnost a recyklace akumulátorů ?</strong></li>
</ul>
<p>Životnost akumulátorů udávaná výrobcem je 3.000 dobíjecích cyklů. Přičemž nabíjení akumulátorů např. s 50% vybitím je jen půl cyklu. U vozu např. se 100km dojezdem je tedy životnost 3.000 cyklů x 100km = 300.000 km. Poté má kapacita klesnout o 20%. EVC Group zajišťuje recyklaci akumulátorů po skončení jejich životnosti.</p>
<ul>
<li><strong>Jaká je záruka ?</strong></li>
</ul>
<p>Pokud je pro přestavbu použito nové vozidlo od Škoda Auto, vzhledem k velkému zásahu, kterým přestavba vozu na elektrický pohon je, přebírá EVC Group veškeré záruky na vozidlo v délce 2 roky. Při použití ojetého vozu záruku na vozidlo nepřebírá, i když toto v záruce ještě bylo. Záruka 2 roky platí i na elektromotor, akumulátory a další komponenty spojené s přestavbou na elektrický pohon.</p>
<ul>
<li><strong>Jak je zajištěn servis ?</strong></li>
</ul>
<p>Servis má EVC Group zajištěn mobilní.</p>
<ul>
<li><strong>Kde si lze elektromobily EVC vyzkoušet ?</strong></li>
</ul>
<p>Elektromobily EVC si můžete po dohodě vyzkoušet v sídle firmy.</p>
<ul>
<li><strong>Jak dlouho trvá přestavba a jaké jsou dodací lhůty ?</strong></li>
</ul>
<p>Samotná přestavba včetně následného testování trvá přibližně 2 měsíce. Celková dodací lhůta od objednání a složení zálohy je 3-4 měsíce.</p>
<ul>
<li><strong>Jaké jsou platební podmínky ?</strong></li>
</ul>
<p>50% při objednání, 50% při předání</p>
<ul>
<li><strong>Kde si elektromobil EVC převezmu ?</strong></li>
</ul>
<p>Na sídle společnosti. popř. lze domluvit převoz k zákazníkovi za úhradu.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">zdroj: <a href="http://www.evcgroup.cz/">www.evcgroup.cz</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/lacny-elektromobil/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Výroba elektrických vozidiel v rokoch 2008 &#8211; 2012</title>
		<link>http://www.trtik.sk/vyroba-elektrickych-vozidiel-v-rokoch-2008-2012</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/vyroba-elektrickych-vozidiel-v-rokoch-2008-2012#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Dec 2011 20:39:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[electric car]]></category>
		<category><![CDATA[elektorauto]]></category>
		<category><![CDATA[elektro]]></category>
		<category><![CDATA[elektroauta]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[kupit elektro mobil]]></category>
		<category><![CDATA[Výroba elektrických vozidiel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1854</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Tento článok si kladie za cieľ preskúmať objem výroby a výrobné plány pre elektromobily v Európe, Spojených štátoch a Japonsku v rokoch 2008-2012. Vyhlásenie sa týka iba niektorých predajcov (obvykle najväčší), ktorý už začal výrobu alebo chcú začať čoskoro. <a href="http://www.trtik.sk/vyroba-elektrickych-vozidiel-v-rokoch-2008-2012">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><div>Tento článok si kladie za cieľ preskúmať objem výroby a výrobné plány pre elektromobily v Európe, Spojených štátoch a Japonsku v rokoch 2008-2012. Vyhlásenie sa týka iba niektorých predajcov (obvykle najväčší), ktorý už začal výrobu alebo chcú začať čoskoro.</div>
<div>
<p><span><span>Je potrebné poznamenať, že uvedené v článku objemu výroby sú zvyčajne len odhad.</span></span></p>
<h2><span><span>Rok 2008</span></span></h2>
<h3><span><span>Vyrobených viac ako 500 elektrických vozidiel</span></span></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p><span><span>V roku 2008. </span><span>Sériová výroba začala v prvých modelov elektrických vozidiel s lítium-iónovými batériami.</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>cca 300 * </span></span><span><span>MINI E</span></span></li>
<li><span><span>asi 150 </span></span><span><span>Roadster Tesla</span></span></li>
<li><span><span>asi 100 </span></span><span><span>Think City</span></span></li>
</ol>
<p><span><span>* V rokoch 2008-2009 bolo vyrobených celkom 555 MINI E.</span></span></p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-3-1854">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://www.trtik.sk/vyroba-elektrickych-vozidiel-v-rokoch-2008-2012?show=slide">
			[Slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-17" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/600-mini-e.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="600-mini-e" alt="600-mini-e" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_600-mini-e.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-18" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/lead18-2011-think-city-ev-qs.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="lead18-2011-think-city-ev-qs" alt="lead18-2011-think-city-ev-qs" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_lead18-2011-think-city-ev-qs.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-19" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/lead5-2011-think-city-ev-qs.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="lead5-2011-think-city-ev-qs" alt="lead5-2011-think-city-ev-qs" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_lead5-2011-think-city-ev-qs.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-20" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/minie_1_1.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="minie_1_1" alt="minie_1_1" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_minie_1_1.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-21" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/tesla-elektromobil-01.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="tesla-elektromobil-01" alt="tesla-elektromobil-01" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_tesla-elektromobil-01.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-22" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/tesla-elektromobil-02.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="tesla-elektromobil-02" alt="tesla-elektromobil-02" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_tesla-elektromobil-02.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-23" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/tesla-elektromobil-03.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="tesla-elektromobil-03" alt="tesla-elektromobil-03" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_tesla-elektromobil-03.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-24" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/think-city-580.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="think-city-580" alt="think-city-580" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_think-city-580.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-clear'></div>
 	
</div>


<p>&nbsp;</p>
<h2><span><span>Rok 2009</span></span></h2>
<h3><span><span>Vyrobených viac ako 2500 elektrických vozidiel</span></span></h3>
<p><span><span>V roku 2009. </span><span>najväčší počet elektrických vozidiel bol produkovaný Mitsubishi.</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>okolo roku 1400 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mitsubishi_imiev.htm"><span><span>Mitsubishi i-MiEV</span></span></a><span><span> [3]</span></span></li>
<li><span><span>asi 800 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/tesla_roadster.htm"><span><span>Roadster Tesla</span></span></a><span><span> [4, 5]</span></span></li>
<li><span><span>cca 255 * </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mini_e.htm"><span><span>MINI E</span></span></a></li>
<li><span><span>asi 100 ** </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/smart_ed.htm"><span><span>Inteligentný ED</span></span></a><span><span> [6, 7]</span></span></li>
<li><span><span>asi 100 *** </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/subaru_plug_in_stella.htm"><span><span>Subaru Stella Plug-In</span></span></a><span><span> [8]</span></span></li>
</ol>
<p><span><span>* V rokoch 2008-2009 bolo vyrobených celkom 555 Mini E </span></span><br />
<span><span>auta ** 1500 výroba bola zahájená v novembri 2009. </span></span><br />
<span><span>*** Fuji Heavy Industries vyrobila asi 170 Subaru Stella Plug-in od 1. apríla 2009. </span><span>sa vlani v marci 2010.</span></span></p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-3-1854">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://www.trtik.sk/vyroba-elektrickych-vozidiel-v-rokoch-2008-2012?show=slide">
			[Slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-17" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/600-mini-e.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="600-mini-e" alt="600-mini-e" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_600-mini-e.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-18" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/lead18-2011-think-city-ev-qs.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="lead18-2011-think-city-ev-qs" alt="lead18-2011-think-city-ev-qs" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_lead18-2011-think-city-ev-qs.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-19" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/lead5-2011-think-city-ev-qs.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="lead5-2011-think-city-ev-qs" alt="lead5-2011-think-city-ev-qs" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_lead5-2011-think-city-ev-qs.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-20" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/minie_1_1.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="minie_1_1" alt="minie_1_1" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_minie_1_1.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-21" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/tesla-elektromobil-01.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="tesla-elektromobil-01" alt="tesla-elektromobil-01" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_tesla-elektromobil-01.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-22" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/tesla-elektromobil-02.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="tesla-elektromobil-02" alt="tesla-elektromobil-02" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_tesla-elektromobil-02.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-23" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/tesla-elektromobil-03.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="tesla-elektromobil-03" alt="tesla-elektromobil-03" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_tesla-elektromobil-03.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-24" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/think-city-580.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="think-city-580" alt="think-city-580" src="http://www.trtik.sk/wp-content/gallery/elektroauta-za-rok-2008/thumbs/thumbs_think-city-580.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-clear'></div>
 	
</div>


<p>&nbsp;</p>
<h2><span><span>Rok 2010</span></span></h2>
<h3><span><span>Možná výroba viac ako 15.000 autá na elektrický pohon</span></span></h3>
<div><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/galerie/nissan_leaf/nissan_leaf_43.htm"><img src="http://www.samochodyelektryczne.org/img/nissan_leaf/2/nissan_leaf_43.jpg" alt="Nissan Leaf" /></a><span><span>Nissan Leaf</span></span></div>
<p><span><span>V roku 2010. </span><span>na trhu sa začali objavovať viac a viac nových elektrických vozidiel. </span><span>Na konci roka sa očakáva, že produkcia Nissan Leaf.</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>asi 8500 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mitsubishi_imiev.htm"><span><span>Mitsubishi i-MiEV</span></span></a><span><span> [9]</span></span></li>
<li><span><span>asi 1000-2000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/nissan_leaf.htm"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a></li>
<li><span><span>asi 1000-2000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/coda_ev.htm"><span><span>Coda EV</span></span></a><span><span> [10]</span></span></li>
<li><span><span>cca 1400 * </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/smart_ed.htm"><span><span>Inteligentné ED</span></span></a><span><span> [6, 7]</span></span></li>
<li><span><span>asi 500 ** </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/tesla_roadster.htm"><span><span>Tesla Roadster</span></span></a></li>
<li><span><span>cca 400 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/navistar_estar.htm"><span><span>Navistar estar</span></span></a><span><span> [11]</span></span></li>
<li><span><span>približne 100 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mercedes-benz_vito_e-cell.htm"><span><span>Mercedes-Benz Vito E-Cell</span></span></a><span><span> [12]</span></span></li>
</ol>
<p><span><span>* 1500 výroba automobilov začala v novembri 2009. </span></span><br />
<span><span>** O 250 boli dodané do konca júla 2010.</span></span></p>
<p><span><span>Vyššie uvedené vyhlásenie je potrebné doplniť a obnoviť výrobu vozidla Think city</span></span><span><span>(pravdepodobne najmenej 500-1000 auta) a výroba </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_connect_ev.htm"><span><span>Ford pripojenie EV</span></span></a><span><span> , ktorá by mala začať v druhej polovici roku 2010. </span><span>(Údaje o počte vozidiel).</span></span></p>
<h2><span><span>Rok 2011</span></span></h2>
<h3><span><span>Možná výroba viac ako 75.000 elektromobily</span></span></h3>
<div><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/galerie/renault_fluence_ze/renault_fluence_ze_29.htm"><img src="http://www.samochodyelektryczne.org/img/renault_fluence_ze/2/renault_fluence_ze_29.jpg" alt="Fluence ZE" /></a><span><span>Fluence ZE</span></span></div>
<p><span><span>V roku 2011. </span><span>výroba elektrických vozidiel bude naďalej rásť veľmi rýchlo.</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>o 25.000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/nissan_leaf.htm"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a></li>
<li><span><span>Pravdepodobne viac ako 15.000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mitsubishi_imiev.htm"><span><span>Mitsubishi i-MiEV</span></span></a><span><span> * [13]</span></span></li>
<li><span><span>o 14.000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/coda_ev.htm"><span><span>Coda EV</span></span></a><span><span> [14]</span></span></li>
<li><span><span>asi 2000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mercedes-benz_vito_e-cell.htm"><span><span>Mercedes-Benz Vito E-Cell</span></span></a><span><span> [12]</span></span></li>
<li><span><span>500-1000 aspoň </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/navistar_estar.htm"><span><span>Navistar estar</span></span></a><span><span> [11]</span></span></li>
<li><span><span>o 600 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/bmw_concept_activee.htm"><span><span>BMW Concept ActiveE</span></span></a><span><span> [15]</span></span></li>
<li><span><span>asi 500 ** </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/tesla_roadster.htm"><span><span>Tesla Roadster</span></span></a></li>
<li><span><span>asi 500 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/volkswagen_golf_blue-e-motion.htm"><span><span>Volkswagen Golf blue-e-motion</span></span></a></li>
</ol>
<p><span><span>* Automobily sa budú predávať v Európe, aj ako </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/peugeot_ion.htm"><span><span>iOn Peugeot</span></span></a><span><span> a </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/citroen_c-zero.htm"><span><span>Citroen C-Zero</span></span></a><span><span> . </span></span><br />
<span><span>** odhadovaná predajná na základe prvej polovice roka 2010.</span></span></p>
<p><span><span>Vyššie uvedené vyhlásenie je potrebné pridať tiež:</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>Pokračujúce výroba vozidla </span></span><span><span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/think_city.htm">T</a>hink City</span></span><span><span> nie menej ako v predchádzajúcich rokoch &#8211; stále spustiť výrobu v USA [16]</span></span></li>
<li><span><span>Pokračuje výroba úžitkových vozidiel </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_connect_ev.htm"><span><span>Ford pripojenie EV</span></span></a><span><span> a zahájenie výroby vozidla </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_focus_bev.htm"><span><span>Ford Focus BEV</span></span></a><span><span> / </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_focus_ev.htm"><span><span>Ford Focus EV</span></span></a></li>
<li><span><span>Pokračovanie výroby </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/smart_ed.htm"><span><span>inteligentných ed</span></span></a></li>
<li><span><span>Zahájenie výroby </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/renault_fluence_ze.htm"><span><span>Renault Fluence ZE</span></span></a><span><span> a </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/renault_kangoo_express_ze.htm"><span><span>Kangoo Express Renault ZO</span></span></a></li>
</ol>
<h2><span><span>Rok 2012</span></span></h2>
<h3><span><span>Možná výroba viac ako 150.000 autá na elektrický pohon</span></span></h3>
<div><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/galerie/audi_r8_e-tron/audi_r8_e-tron_10.htm"><img src="http://www.samochodyelektryczne.org/img/audi_r8_e-tron/2/audi_r8_e-tron_10.jpg" alt="Audi R8 e-Tron" /></a><span><span>Audi R8 e-Tron</span></span></div>
<p><span><span>V roku 2012. </span><span>Môžete očakávať, že výrazné zvýšenie výroby elektrických vozidiel Renault-Nissan Alliance.</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>Pravdepodobne viac než 50.000 * </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/nissan_leaf.htm"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a></li>
<li><span><span>Pravdepodobne viac ako 30.000 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mitsubishi_imiev.htm"><span><span>Mitsubishi i-MiEV</span></span></a><span><span> ** [13]</span></span></li>
<li><span><span>Pravdepodobne najmenej 5,000-10,000 *** </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/tesla_model_s.htm"><span><span>Tesla Model S</span></span></a></li>
<li><span><span>asi 100 </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/audi_e-tron.htm"><span><span>Audi e-Tron</span></span></a><span><span> [17, 18]</span></span></li>
</ol>
<p><span><span>* Nissan bude v druhej polovici roku 2012. </span><span>štartu v závode v USA vyrába 150 tisíc nakoniec. </span><span>autá na elektrický pohon. </span><span>Je možné, že do tej doby japonská spoločnosť obohatí ponuku nových modelov.</span></span><br />
<span><span>** Automobily sa budú predávať v Európe, aj ako </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/peugeot_ion.htm"><span><span>iOn Peugeot</span></span></a><span><span> a </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/citroen_c-zero.htm"><span><span>Citroen C-Zero</span></span></a><span><span> . </span></span><br />
<span><span>*** výroba Tesla Model S by mohol dosiahnuť 20.000 na konci prvého roku výroby.</span></span></p>
<p><span><span>Vyššie uvedené vyhlásenie je potrebné pridať tiež:</span></span></p>
<ol>
<li><span><span>Pokračujúce výroba </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/renault_fluence_ze.htm"><span><span>Renault Fluence ZE</span></span></a><span><span> a </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/renault_kangoo_express_ze.htm"><span><span>Kangoo Express Renault ZO</span></span></a><span><span> a zahájenie výroby</span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/renault_zoe_ze.htm"><span><span>Renault Zoe ZE</span></span></a></li>
<li><span><span>Pokračuje výroba úžitkových vozidiel </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_connect_ev.htm"><span><span>Ford pripojenie EV</span></span></a><span><span> a zahájenie výroby vozidla </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_focus_bev.htm"><span><span>Ford Focus BEV</span></span></a><span><span> / </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/ford_focus_ev.htm"><span><span>Ford Focus EV</span></span></a></li>
<li><span><span>Začatí masovej výroby </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/smart_ed.htm"><span><span>inteligentných ed</span></span></a><span><span> vo väčšom meradle</span></span></li>
<li><span><span>Pravdepodobne pokračovať vo výrobe </span></span><span><span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/think_city.htm">T</a>hink City</span></span></li>
<li><span><span>Pravdepodobne pokračovať vo výrobe </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/coda_ev.htm"><span><span>Coda EV</span></span></a></li>
<li><span><span>Pravdepodobne pokračovať vo výrobe (cieľový rok 5000) </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/navistar_estar.htm"><span><span>Navistar estar</span></span></a><span><span> [11]</span></span></li>
<li><span><span>Pravdepodobne pokračovať vo výrobe </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/mercedes-benz_vito_e-cell.htm"><span><span>Mercedes-Benz Vito E-Cell</span></span></a></li>
<li><span><span>Pravdepodobné pokračovanie </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/bmw_concept_activee.htm"><span><span>BMW Concept ActiveE</span></span></a><span><span> alebo realizovať pilotný výroby BMW Megacity</span></span></li>
<li><span><span>Pravdepodobné pokračovanie pilotného produkcie </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/volkswagen_golf_blue-e-motion.htm"><span><span>Volkswagen Golf blue-e-motion</span></span></a><span><span> a / alebo</span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/volkswagen_e-up.htm"><span><span>Volkswagen E-Up!</span></span></a></li>
<li><span><span>Pravdepodobne začne pilotné výroby </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/fiat_500_bev.htm"><span><span>Fiat 500 BEV</span></span></a><span><span> v USA Chrysler</span></span></li>
<li><span><span>Pokračuje výroba </span></span><a href="http://www.samochodyelektryczne.org/tesla_roadster.htm"><span><span>Tesla Roadster</span></span></a></li>
</ol>
<h2><span><span>Prehľad</span></span></h2>
<p><span><span>Objem výroby v roku 2012. </span><span>je plná s najväčšou neistotou. </span><span>Avšak vzhľadom k celkovej dynamike a ktoré nie sú zahrnuté do výkazu mnohých firiem a projektov, čísla sa zdajú byť dosiahnuteľné.</span></span></p>
<p><span><span>Tu je pripojený graf ilustrujúci predpokladaný nárast výroby elektrických vozidiel v rokoch 2008-2012 na základe historických dát a plány pre výrobcov.</span></span></p>
<div><img src="http://www.samochodyelektryczne.org/img/galeria_do_art_produkcja_samochodow_elektrycznych_w_latach_2008-2012/zoom/wykres_produkcja_samochodow_elektrycznych_w_latach_2008-2012.png" alt="Výroba elektrických vozidiel v rokoch 2008-2012" /></div>
<p><span><span>Až do teraz, akú kedy svet sa vyrábajú, nie je tak veľký počet elektrických vozidiel. </span><span>Zachovať súčasné tempo rastu výroby, budú výrobcovia musieť byť každý rok, ale zodpovedajúce zníženie cien svojich vozidiel sú čoraz viac dostupné širšiu skupinu zákazníkov.</span></span></p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/vyroba-elektrickych-vozidiel-v-rokoch-2008-2012/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vianočne rozprávky</title>
		<link>http://www.trtik.sk/vianocne-rozpravky</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/vianocne-rozpravky#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 22:50:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hudba]]></category>
		<category><![CDATA[deti vianoce]]></category>
		<category><![CDATA[Doba ledová: Mamutí Vánoce]]></category>
		<category><![CDATA[pozerat vianocne rozpravky]]></category>
		<category><![CDATA[PREHRAŤ FILM ONLINE]]></category>
		<category><![CDATA[rozpravka]]></category>
		<category><![CDATA[rozpravky]]></category>
		<category><![CDATA[rozpravky pre deti]]></category>
		<category><![CDATA[Tučňáci z Madagaskaru: Vánoční mise]]></category>
		<category><![CDATA[vianoccne rozpravky]]></category>
		<category><![CDATA[vianocna misia]]></category>
		<category><![CDATA[vianocna rozpravka]]></category>
		<category><![CDATA[Vianočne rozprávky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1816</guid>
		<description><![CDATA[<br/>PREHRAŤ FILM ONLINE - Tučňáci z Madagaskaru: Vánoční mise, Doba ledová: Mamutí Vánoce

Tak ako všetky tvory na celom svete, aj zvieratká v New Yorkskej zoo sa chystajú na Vianoce. Avšak nie všetci majú to šťastie, že ich môžu tráviť so svojimi nabližšími. Veľký ľadový medveď je úplne sám a to z neho robí najnešťastnejšie zvieratko v celej zoo. Jeho smútok si však všimne jeden zo štvorice bláznivých tučniakov, ktorý sa rozhodne, že to len tak nenechá a vyberie sa do veľkého mesta, aby pre smutného medvedieho kamoša kúpil nejaký vianočný darček. Ako to však už vo veľkom meste chodí,  <a href="http://www.trtik.sk/vianocne-rozpravky">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><table border="0">
<tbody>
<tr>
<td><object width="250" height="250" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/J_5CXpegxV0&amp;hl=sk_SK&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed width="250" height="250" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/J_5CXpegxV0&amp;hl=sk_SK&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" /></object></td>
<td>
<h3>Tučňáci z Madagaskaru: Vánoční mise / Madagascar Penguins in a Christmas Caper, The</h3>
<p style="text-align: justify;">Tak ako všetky tvory na celom svete, aj zvieratká v New Yorkskej zoo sa chystajú na Vianoce. Avšak nie všetci majú to šťastie, že ich môžu tráviť so svojimi nabližšími. Veľký ľadový medveď je úplne sám a to z neho robí najnešťastnejšie zvieratko v celej zoo. Jeho smútok si však všimne jeden zo štvorice bláznivých tučniakov, ktorý sa rozhodne, že to len tak nenechá a vyberie sa do veľkého mesta, aby pre smutného medvedieho kamoša kúpil nejaký vianočný darček. Ako to však už vo veľkom meste chodí, dostane sa celkom inde ako si naplánoval a tak na scénu nastupuje záchranné komando zyvšných tučniakov, ktorí sú pri zásahu zohratejší ako ktorýkoľvek útvar rýchleho nasadenia. V duchu hesla &#8220;Nikdy neplávaj sám&#8221; sa vydávajú za záchranou svojho parťáka a veselých Vianoc v zoo v Central Parku.</p>
<h2><a title="madagaskar stiahnut download stahnout" href="http://www.hellspy.cz/search/?q=Tu%C4%8D%C5%88%C3%A1ci%20z%20Madagaskaru:%20V%C3%A1no%C4%8Dn%C3%AD%20mise&amp;d=4218b9" target="_blank"><span class="highlight-blue">STIAHNUŤ ROZPRÁVKU</span></a></h2>
<h2><a title="http://www.sledujto.org/film/tucniaci-z-madagaskaru-vianocna-misia/" href="http://www.sledujto.org/film/tucniaci-z-madagaskaru-vianocna-misia/" target="_blank"><span class="highlight-green">PREHRAŤ ROZPRÁVKU ONLINE</span></a></h2>
</td>
</tr>
<tr>
<td><iframe src="http://www.youtube.com/embed/1ok1h8z7Igk" frameborder="0" width="250" height="250"></iframe></td>
<td>
<h3>Doba ledová: Mamutí Vánoce / Ice Age: A Mammoth Christmas</h3>
<p style="text-align: justify;">Prehistorickí hrdinovia z dávnej doby ľadovej prichádzajú, aby nám objasnili, ako to vlastne so Santa Clausom celé je. Keď starý známy nemotorný Sid nechtiac zničí Mannyho vzácnu vianočnú ozdobu, ocitne sa na na Santovom zozname spolu s inými &#8220;neposlušníkmi&#8221;. V obave z toho, že by ho tento rok Santa nenavštívil, sa spolu so svojimi vernými priateľmi Diegom, Mannym a s Ellie, vydáva na dlhú a zábavnú cestu na severný pól, aby dal celú situáciu do poriadku. Ako to však už Sid vie, svojou pochabosťou spôsobí ešte väčšiu katastrofu. Je teraz len na Mannym a jeho pravekej bande, aby spoločnými silami zachránili čo sa dá a dopriali Vianoce všetkým tvorom na celom svete.</p>
<h2><a title="doba ladova vianoce stiahnut" href="http://www.hellspy.cz/search/?q=Doba%20ledov%C3%A1:%20Mamut%C3%AD%20V%C3%A1noce&amp;d=4218b9" target="_blank"><span class="highlight-blue">STIAHNUŤ ROZPRÁVKU</span></a></h2>
<h2><a title="doba-ladova-mamutie-vianoce" href="http://www.sledujto.org/film/doba-ladova-mamutie-vianoce/#" target="_blank"><span class="highlight-green">PREHRAŤ ROZPRÁVKU ONLINE</span></a></h2>
</td>
</tr>
<tr>
<td><iframe src="http://www.youtube.com/embed/x7qtO9Q8lWg" frameborder="0" width="250" height="250"></iframe></td>
<td>
<h3>Shrekovy Vánoce / Shrek the Halls</h3>
<p style="text-align: justify;">Vianoce a Štedrý večer, to sú dni, na ktoré sa vždy všetci tešia. Samozrejme všetci, okrem Shreka. Čo by však tento zelený neohrabanec nespravil pre svoju milovanú Fionu a ich tri roztomilé Shrečíčatká, pre ktoré to budú prvé Vianoce? Shrek ale o Vianociach nevie skoro nič a tak sa vedomosti o vianočných tradíciách a vianočnú náladu rozhodne načerpať od svojich podarených priateľov Oslíka, Perníčka, či Kocúra v čižmách. Každý z nich však má o Vianociach inú predstavu a tak sa Shrekove myšlienky o útulnej rodinnej oslave zmenia na hlučnú a divokú party, ktorá nedopadne najlepšie. Ale keďže sú tie Vianoce, na konci sa všetci plní radosti a lásky zídu pri vianočnom stromčeku a prežijú spolu tie najkrajšie sviatky.</p>
<h2><a title="shrek vianoce" href="http://www.hellspy.cz/search/?q=Shrekovy%20V%C3%A1noce&amp;d=4218b9" target="_blank"><span class="highlight-blue">STIAHNUŤ ROZPRÁVKU</span></a></h2>
<h2><a title="doba-ladova-mamutie-vianoce" href="http://www.sledujto.org/film/doba-ladova-mamutie-vianoce/#" target="_blank"><span class="highlight-green">PREHRAŤ ROZPRÁVKU ONLINE</span></a></h2>
<p>&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/vianocne-rozpravky/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dresscode &#8211; Ako sa obliecť?</title>
		<link>http://www.trtik.sk/dresscode-ako-sa-obliect</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/dresscode-ako-sa-obliect#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 09:56:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[Ako sa obliecť]]></category>
		<category><![CDATA[BLACK TIE]]></category>
		<category><![CDATA[BLACK TIE CREATIVE]]></category>
		<category><![CDATA[casual]]></category>
		<category><![CDATA[CASUAL DRESS]]></category>
		<category><![CDATA[co na seba]]></category>
		<category><![CDATA[COCTAIL]]></category>
		<category><![CDATA[dresscode]]></category>
		<category><![CDATA[kódex obliekania]]></category>
		<category><![CDATA[kodex odievania]]></category>
		<category><![CDATA[norma spravania]]></category>
		<category><![CDATA[SEMI - FORMAL]]></category>
		<category><![CDATA[WHITE TIE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1760</guid>
		<description><![CDATA[<br/>K etikete, čiže súhrne spoločenských zvyklostí a noriem správania, patrí aj dress code. To znamená kódex obliekania určujúci, ako sa na danú, viac či menej formálne udalosť obliecť.

Podobu požadovaného stylingu udávajú medzinárodné hesla onoho kódexu obliekania informujúci o charaktere akcie. Sú uvedené na pozvánke a ich znalosť by mala patriť k základnému vzdelaniu. Nevedomý totiž riskuje možný trapas a povesť burana. <a href="http://www.trtik.sk/dresscode-ako-sa-obliect">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">K etikete, čiže súhrne spoločenských zvyklostí a noriem správania, patrí aj dress code. To znamená kódex obliekania určujúci, ako sa na danú, viac či menej formálne udalosť obliecť.</p>
<p style="text-align: justify;">Podobu požadovaného stylingu udávajú medzinárodné hesla onoho kódexu obliekania informujúci o charaktere akcie. Sú uvedené na pozvánke a ich znalosť by mala patriť k základnému vzdelaniu. Nevedomý totiž riskuje možný trapas a povesť burana.</p>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>Keď sa povie &#8230;</strong></h2>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>BLACK TIE</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">U muža sa predpokladá smoking a čierny motýlik. Nie oblek s kravatou. U ženy dlhá toaleta. I keď čierna figuruje v hesle, nie je v outfite podmienkou.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>WHITE TIE</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Vysoko formálne, spoločensky významná udalosť, ktorá jemu diktuje frak s vestou, bieleho motýlika a lakovky na nohy. Jej zas veľkú večernú róbu.</p>
<p><a href="http://www.trtik.sk/dresscode-ako-sa-obliect/0310-dress-code-7-de" rel="attachment wp-att-1766"><img class="size-full wp-image-1766  alignleft" style="margin-left: 8px; margin-right: 8px;" title="dress-code" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2011/12/0310-dress-code-7-de.jpg" alt="dress-code" width="263" height="350" /></a></p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>FORMAL (niekedy tiež ULTRA FORMAL)</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Toto heslo v podstate znamená to isté ako výraz BLACK TIE. Dovoľuje väčšie odľahčenie &#8211; napr smoking len s košeľou a miesto dlhých šiat krátke koktejlky či večerné kostým.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>SEMI &#8211; FORMAL</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Tento pojem príliš konkrétnu informáciu nepredstavuje a je dosť ošemetná. Smoking a veľké večerné nie sú vhodné a outfit sa skôr riadia hodinou, kedy sa akcia koná. Cez deň sú najvhodnejšie puzdrové šaty, formálne kostým, elegantný biznis štýl. U neho ležérnejší tzv vychádzkový oblek. Po šiestej večer by mal mať džentlmen čierny oblek. Jeho náprotivok spoločenské kokteily z atraktívneho materiálu, alebo malé čierne.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>COCTAIL</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Tu už názov jasne hovorí, o aký outfit by sa malo u ženy konať. Koktaily podľa</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>BLACK TIE CREATIVE</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Pod týmto pojmom sa skrýva informácie, že ide o spoločenskú formálnu udalosť, ktorá vo voľbe šiat až tak striktne neobmedzuje a dáva priestor pre osobitosť, módne kreácie. Samozrejme v efektnom a slávnostným balenia. Páni napr. môžu mať smoking s čiernou košeľou bez motýlika. A dámy majú šancu pohrať sa so horúcimi módnymi trendmi a tie nápadito aplikovať v spoločenskom stylingu.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>CASUAL DRESS</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Výraz, ktorý možno preložiť ako nedbalá elegancia má v prípade tzv dress code jasné mantinely. Nedbalou eleganciou sa v prípade CASUAL DRESS rozhodne nemyslí šortky či džínsy a tričko s potlačou. V spoločnosti sa pod týmto heslom mieni separátne saká kombinovaná s tričkami s golierom či mäkkými košeľami bez viazanky. Alebo mokasíny na bosých nohách bez ponožiek. V dámskom podaní sú to letné šaty, nohavice, krátke sukne, sexi topy &#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">Autor: mxxx</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/dresscode-ako-sa-obliect/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Diaľničné nálepky na 2012</title>
		<link>http://www.trtik.sk/dialnicna-nalepka-2012</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/dialnicna-nalepka-2012#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 19:07:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[cena dialnicna nalepka]]></category>
		<category><![CDATA[cesko dialnicna nalepka 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľničná nálepka 2012]]></category>
		<category><![CDATA[madarsko dialnicna nalepka 2012]]></category>
		<category><![CDATA[polsko dialnicna nalepka 2012]]></category>
		<category><![CDATA[rakusko dialniccna nalepka 2012]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1743</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Nový rok sa blíži a s ním prichádza aj čas zmien cien za diaľničné nálepky. Zisťovali sme, koľko budú stáť na Slovensku a aj v okolitých štátoch v roku 2012.
Novinkou pre rok 2012 na Slovensku je zrušenie týždennej diaľničnej nálepky. Náhradou za ňu bude 10-dňová nálepka. Tá bude stáť 10 eur. Inú zmenu by slovenskí vodiči zaznamenať nemali, ceny ostávajú rovnaké. Za mesačnú nálepku zaplatíte naďalej 14 eur a za ročnú 50 eur. Ak si plánujete už teraz kupovať ročnú, nezabudnite, že známka za rok 2011 vám platí až do konca januára 2012.

V Česku ceny diaľničných nálepiek stúpnu

"V Českej republike diaľničné známky na rok 2012 zdraželi o najvyššiu sumu, ktorú dovoľuje zákon na autá do hmotnosti 3,5 tony," informovala riaditeľka tlačového odboru Ministerstva zahraničných vecí Petra Greksová. Ročná známka zdražela o 300 na 1 500 korún (59,42 eur). Mesačná nálepka bude stáť 440 korún (17,38 eur) a desaťdňovú si vodiči budú môcť kúpiť za 310 korún (12,24 eur). <a href="http://www.trtik.sk/dialnicna-nalepka-2012">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>Nový rok sa blíži a s ním prichádza aj čas zmien cien za diaľničné nálepky. Zisťovali sme, koľko budú stáť na Slovensku a aj v okolitých štátoch v roku 2012.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Novinkou pre rok 2012 na Slovensku je zrušenie týždennej diaľničnej nálepky</strong>. Náhradou za ňu bude 10-dňová nálepka. Tá bude stáť 10 eur. Inú zmenu by slovenskí vodiči zaznamenať nemali, ceny ostávajú rovnaké. Za mesačnú nálepku zaplatíte naďalej 14 eur a za ročnú 50 eur. Ak si plánujete už teraz kupovať ročnú, nezabudnite, že známka za rok 2011 vám platí až do konca januára 2012.</p>
<p style="text-align: justify;">V Česku ceny diaľničných nálepiek stúpnu</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;<strong>V Českej republike diaľničné známky na rok 2012 zdraželi</strong> o najvyššiu sumu, ktorú dovoľuje zákon na autá do hmotnosti 3,5 tony,&#8221; informovala riaditeľka tlačového odboru Ministerstva zahraničných vecí Petra Greksová. Ročná známka zdražela o 300 na 1 500 korún (59,42 eur). Mesačná nálepka bude stáť 440 korún (17,38 eur) a desaťdňovú si vodiči budú môcť kúpiť za 310 korún (12,24 eur).</p>
<p style="text-align: justify;">V Poľsku nemajú diaľničné nálepky</p>
<p><a href="http://www.trtik.sk/dialnicna-nalepka-2012/dianicna-znamka-2012" rel="attachment wp-att-1753"><img class="size-full wp-image-1753 alignleft" style="margin-left: 8px; margin-right: 8px;" title="dianicna-znamka-2012" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2011/12/dianicna-znamka-2012.gif" alt="dianicna-znamka-2012" width="200" height="172" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"> &#8221;<strong>V Poľsku od júla 2011 neexistuje</strong> inštitút diaľničných nálepiek, pričom poplatky za prejazd vozidiel s hmotnosťou do 3,5 tony sú na rôznych úsekoch diaľnic rozdielne,&#8221; vysvetlila Greksová. Poplatky za jazdu po diaľnici v Poľsku neplánujú zvyšovať. Autá do 3,5 tony platia za využívanie len niektorých úsekov diaľnic. Na úseku Stryków-Konin sa dokonca od nového roka zníži poplatok na 10 grošov (0,02 eur) za kilometer. Dôvodom je obrovský nárast zaťaženia paralelných ciest vedúcich cez obce. Chystajú tam však neupresnené organizačné zmeny pre Majstrovstvá Európy vo futbale.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">V Rakúsku sa ceny nálepiek zmenili nepatrne</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V Rakúsku sa ceny výrazne nezmenia</strong>. V porovnaní s týmto rokom porastú v podstate len o centy. Desaťdňová nálepka bude stáť 8 eur. Dvojmesačná bude mať hodnotu 23,4 eura a ročná 77,8 eura.</p>
<p style="text-align: justify;">V Maďarsku kúpite aj e-známku</p>
<p style="text-align: justify;">Vodiči vozidiel do 3,5 tony si v Maďarsku môžu kúpiť už štvordňovú &#8220;diaľničnú nálepku&#8221;. Budúci rok za ňu zaplatia 1 650 maďarských forintov (5,36 eura). Týždenná bude stáť budúci rok 2 750 forintov (8,94 eur), mesačná 4 500 forintov (14,63 eura) a ročná 40-tisíc forintov (130,03 eura). V Maďarsku, na rozdiel od ostatných okolitých krajín, nepoznajú nálepky, ktoré by sa lepili na okná áut. Poplatky za diaľnice sú tam v podobe e-známok. V zákazníckych kanceláriách, na čerpacích staniciach a podobne, si môžete zaplatiť za možnosť využívať diaľnice na vybrané obdobie, žiadnu nálepku ale nedostanete.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Predajné miesta musia zákazníkovi poskytnúť potvrdenku, ktorá musí obsahovať meno, adresu a ústredie predajného miesta, lokalitu a čas transakcie so zobrazením hodiny a minút, osobnú identifikáciu oprávnenia, kategóriu úhrady, evidenčné číslo a kód krajiny vozidla, špecifikované zákazníkom, začiatok obdobia platnosti,&#8221; informovala Greksová.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Pýtajte sa.</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/dialnicna-nalepka-2012/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Diéta s jablčným octom</title>
		<link>http://www.trtik.sk/dieta-s-jablcnym-octom</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/dieta-s-jablcnym-octom#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Nov 2011 20:46:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[ako schuddnut]]></category>
		<category><![CDATA[dieta]]></category>
		<category><![CDATA[Diéta s jablčným octom]]></category>
		<category><![CDATA[dieta_resize Prečo práve jablčný ocot]]></category>
		<category><![CDATA[Pitný režim]]></category>
		<category><![CDATA[Pravidlá pri diéte]]></category>
		<category><![CDATA[schodol som]]></category>
		<category><![CDATA[stihla]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1541</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Nasledujúca diéta je hitom už niekoľko rokov. Ako to už pri diétach býva, niektorí ju vychvaľujú do neba, iní tvrdia, že na nich nezaberá. Poznám však viac tých, ktorí, keď ju poctivo držali, schudli za prvý mesiac 8-12 kg a kilečká ubúdali aj potom. Takže, ak ste ešte diétu s jablčným octom nikdy neskúšali a máte na to „žalúdok“, nech sa páči.

 Prečo práve jablčný ocot?

Jablčný ocot podporuje látkovú výmenu, zvyšuje schopnosť tvorby červených krviniek a obmedzuje hnilobné a kvasné procesy v črevách. Pozitívne vplýva na stimuláciu metabolických procesov, ktoré odbúravajú tuk, čím môžu prispievať k postupnému znižovaniu telesnej hmotnosti. Vždy pred jedlom rozmiešajte zhruba 0,4 cl v troch deci studenej vody. Ak je vám to prisilné, môžete si dať aj menej octu, prípadne sa dajú v lekárňach zakúpiť tabletky s jablkovým octom, ktoré pred jedlom pekne spapáte. <a href="http://www.trtik.sk/dieta-s-jablcnym-octom">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">Nasledujúca diéta je hitom už niekoľko rokov. Ako to už pri diétach býva, niektorí ju vychvaľujú do neba, iní tvrdia, že na nich nezaberá. Poznám však viac tých, ktorí, keď ju poctivo držali, schudli za prvý mesiac 8-12 kg a kilečká ubúdali aj potom. Takže, ak ste ešte diétu s jablčným octom nikdy neskúšali a máte na to „žalúdok“, nech sa páči.</p>
<h3 style="text-align: justify;"> <strong>Prečo práve jablčný ocot?</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Jablčný ocot podporuje látkovú výmenu, zvyšuje schopnosť tvorby červených krviniek a obmedzuje hnilobné a kvasné procesy v črevách. Pozitívne vplýva na stimuláciu metabolických procesov, ktoré odbúravajú tuk, čím môžu prispievať k postupnému znižovaniu telesnej hmotnosti. Vždy pred jedlom rozmiešajte zhruba 0,4 cl v troch deci studenej vody. Ak je vám to prisilné, môžete si dať aj menej octu, prípadne sa dajú v lekárňach zakúpiť tabletky s jablkovým octom, ktoré pred jedlom pekne spapáte.<span id="more-1541"></span></p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>Pravidlá pri diéte</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Dodržiavajte presne postup tak, ako je napísaný nižšie. Nadväznosť jednotlivých jedál je dôležitá pre procesy, ktoré sa dejú v organizme. Diéta má sedemdňový režim, začínajte vždy v pondelok. Je vhodná ako na detoxikáciu organizmu, tak i na redukciu hmotnosti. Ak ju budete poctivo dodržiavať, v tele sa uskutoční zmena látkovej výmeny a ďalšie tri roky nepriberiete. Ale nesmiete páchať žiadne prehrešky! Na prečistenie organizmu držte diétu dva týždne, na redukciu hmotnosti držte diétu dva týždne, potom si dajte týždeň pauzu a sa znova dva týždne stravujte podľa diéty a znova týždeň normálne. Vynechanie je dôležité z toho dôvodu, že jablčný ocot môže dosť podráždiť žalúdok.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong><a href="http://www.trtik.sk/dieta-s-jablcnym-octom/dieta_resize" rel="attachment wp-att-1542"><img class="size-full wp-image-1542 alignleft" title="dieta_resize" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2011/11/dieta_resize.jpg" alt="dieta_resize" width="144" height="150" /></a>Pitný režim</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Pri diéte treba naozaj prísne dodržiavať pitný režim. Budete sa cítiť síce ako prietokový ohrievač vody, ale je to ten najprirodzenejší spôsob, ako môžeme očistiť náš organizmus. Najlepšia je neperlivá minerálka s nízkym obsahom sodíka, pretože sodík zadržuje tekutiny v tele, a to my nechceme. Počas dňa by ste mali vypiť 2-3 litre minerálky, napite sa vždy polhodinu pred jedlom a hodinu po jedle. Okrem toho musíte denne vypiť jednu šálku žihľavového čaju a každý druhý deň (vždy v utorok, štvrtok a sobotu) šálku čaju na čistenie krvi. Oba sa dajú kúpiť v lekárňach. Pri diéte treba absolútne vynechať cukor, soľ, alkohol, sladené malinovky a olej používajte iba olivový a aj to minimum.</p>
<h3 style="text-align: center;"><strong><br />
<a href="http://www.trtik.sk/dieta-s-jablcnym-octom/dieta" rel="attachment wp-att-1562">STIAHNUŤ DIÉTU &#8211; EXCEL</a></strong></h3>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/dieta-s-jablcnym-octom/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lipot kúpalisko</title>
		<link>http://www.trtik.sk/lipot-kupalisko</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/lipot-kupalisko#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 21:15:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[cennik]]></category>
		<category><![CDATA[cesta]]></category>
		<category><![CDATA[deti]]></category>
		<category><![CDATA[kontakt]]></category>
		<category><![CDATA[kupalisko]]></category>
		<category><![CDATA[kupanie]]></category>
		<category><![CDATA[lipot]]></category>
		<category><![CDATA[lipot hu]]></category>
		<category><![CDATA[lipot kontakt]]></category>
		<category><![CDATA[Lipot kúpalisko]]></category>
		<category><![CDATA[lipot map]]></category>
		<category><![CDATA[lipot mapa]]></category>
		<category><![CDATA[mapa]]></category>
		<category><![CDATA[trtik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1271</guid>
		<description><![CDATA[<br/>MAĎARSKO - Termálne kúpalisko Lipót sa nachádza v obci Lipót uprostred Szigetközu, na pravom brehu Dunaja. Patrí k najmodernejším termálnym kúpaliskám v celom Maďarsku. Svoje brány návštevníkom kúpalisko otvorilo v lete 2002 v novom a technicky vyspelejšom šate. 

Termálna voda na kúpalisku má nízku tvrdosť a je sodno uhličitanová a fluoridová kyselka. Má liečivé účinky na chronické zápalové ochorenia kĺbov a bolesti chrbtice a pomáha pri rehabilitácii po úrazoch a regenerácii pri komplikáciách. 

Voda s teplotou 65 °C je desiatky rokov obľúbeným miestom pre oddych a rekreáciu. Na ploche 5 hektárov udržiavanej zelenej plochy čakajú na hostí 2 termálne bazény s teplotou 35, respektíve 38 °C, 2 m hlboký plavecký bazén, detský bazén s hĺbkou 30 cm, respektíve 60 cm s teplotou vody 30, respektíve 32 °C s maketou hradu, rekreačný bazén, nádherný ostrov, vodný mlyn (so saunou) a masážne vodopády.  <a href="http://www.trtik.sk/lipot-kupalisko">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">MAĎARSKO &#8211; Termálne kúpalisko Lipót sa nachádza v obci Lipót uprostred Szigetközu, na pravom brehu Dunaja. Patrí k najmodernejším termálnym kúpaliskám v celom Maďarsku. Svoje brány návštevníkom kúpalisko otvorilo v lete 2002 v novom a technicky vyspelejšom šate.</p>
<p style="text-align: justify;">Termálna voda na kúpalisku má nízku tvrdosť a je sodno uhličitanová a fluoridová kyselka. Má liečivé účinky na chronické zápalové ochorenia kĺbov a bolesti chrbtice a pomáha pri rehabilitácii po úrazoch a regenerácii pri komplikáciách.</p>
<p style="text-align: justify;">Voda s teplotou 65 °C je desiatky rokov obľúbeným miestom pre oddych a rekreáciu. Na ploche 5 hektárov udržiavanej zelenej plochy čakajú na hostí 2 termálne bazény s teplotou 35, respektíve 38 °C, 2 m hlboký plavecký bazén, detský bazén s hĺbkou 30 cm, respektíve 60 cm s teplotou vody 30, respektíve 32 °C s maketou hradu, rekreačný bazén, nádherný ostrov, vodný mlyn (so saunou) a masážne vodopády.</p>
<p style="text-align: justify;">Okrem toho ponúka kúpalisko aj ďalšie služby ako tobogán pre celú rodinu, skokanskú dosku, podvodné tlakové masáže, prúdový bazén a gejzír. Deti sa môžu dosýta vyšantiť na ihrisku a pieskovisku a taktiež sú pre ne prichystané rôzne hry, trampolína, nafukovací hrad a potôčik so skutočnou dunajskou vodou.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p><iframe src="http://maps.google.com/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=Bratislava-Bratislava+-+Petr%C5%BEalka,+Slovensk%C3%A1+republika&amp;daddr=Lip%C3%B3t,+Hungary&amp;geocode=FV053gIdGwgFASnbSDgGmIlsRzFwkZfG0fcABQ%3BFXJQ2gIdW4EKASmrSoPRV4VrRzEQgx4MKcQABA&amp;hl=sk&amp;mra=ls&amp;dirflg=ht&amp;sll=47.98627,17.270815&amp;sspn=0.456817,1.234589&amp;ie=UTF8&amp;ll=47.986245,17.271881&amp;spn=0.26814,0.3702&amp;output=embed" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" width="550" height="350"></iframe><br />
<small><a style="color: #0000ff; text-align: left;" href="http://maps.google.com/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=Bratislava-Bratislava+-+Petr%C5%BEalka,+Slovensk%C3%A1+republika&amp;daddr=Lip%C3%B3t,+Hungary&amp;geocode=FV053gIdGwgFASnbSDgGmIlsRzFwkZfG0fcABQ%3BFXJQ2gIdW4EKASmrSoPRV4VrRzEQgx4MKcQABA&amp;hl=sk&amp;mra=ls&amp;dirflg=ht&amp;sll=47.98627,17.270815&amp;sspn=0.456817,1.234589&amp;ie=UTF8&amp;ll=47.986245,17.271881&amp;spn=0.26814,0.3702">Zväčšiť mapu</a></small></p>
<h2></h2>
<h3>Otváracie hodiny 2011</h3>
<h4></h4>
<h4>Sezóna 2011</h4>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>Sezóny:</td>
<td align="right">30. Apríl</td>
</tr>
<tr>
<td>Sezóna konci:</td>
<td align="right">30. Septembra</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4></h4>
<h4>Každý deň od pondeľka do nedele</h4>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>30. Ápríl &#8211; 31. Augusta</td>
<td align="right">09:00 &#8211; 20:00</td>
</tr>
<tr>
<td>1. Septembra &#8211; 15. Septembra</td>
<td align="right">09:00 &#8211; 19:00</td>
</tr>
<tr>
<td>16. Septembra &#8211; 30. Septembra</td>
<td align="right">09:00 &#8211; 18:00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Bazény je potrebné opustit&#8217; 20.min pred zaverecnou.</p>
<h3></h3>
<h3>Vstupné</h3>
<div>
<h4></h4>
<h4>Denné vstupné (jednodňové vstupné)</h4>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<thead>
<tr>
<td></td>
<td align="right" valign="top"><strong>11. Juni.-31. August</strong></td>
<td align="right" valign="top"><strong>30. Apríl – 10. Juní<br />
1.Septembra – 30. Septembra</strong></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Dospelí</td>
<td align="right">2.400 HUF</td>
<td align="right">2.000 HUF</td>
</tr>
<tr>
<td>Deti (od 6 do 14 rokov)</td>
<td align="right">1.700 HUF</td>
<td align="right">1.500 HUF</td>
</tr>
<tr>
<td>Rodinné vstupné ( 2 dospelí + 1 deti)</td>
<td align="right">5.700 HUF</td>
<td align="right">4.700 HUF</td>
</tr>
<tr>
<td>Kazdé d&#8217;alsie diet&#8217;a</td>
<td align="right">1.100 HUF</td>
<td align="right">900 HUF</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4></h4>
<h4>Denné vstupné (oprávnuje na jednorázovy vstup)</h4>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<thead>
<tr>
<td></td>
<td align="right" valign="top"><strong>11. Juni.-31. August</strong></td>
<td align="right" valign="top"><strong>30. Apríl – 10. Juní<br />
1.Septembra – 30. Septembra</strong></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Dospelí na 7 dní</td>
<td align="right">13.000 HUF</td>
<td align="right">11.000 HUF</td>
</tr>
<tr>
<td>Deti na 7 dní</td>
<td align="right">9.700 HUF</td>
<td align="right">8.300 HUF</td>
</tr>
<tr>
<td>Vstupnas (16:00 &#8211; )</td>
<td align="right">1.700 HUF</td>
<td align="right">1.500 HUF</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4>sezónne predplatné (oprávnuje na neobmedzeny vstup)</h4>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>Dospela (na meno)</td>
<td align="right">115.000 HUF</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4></h4>
<h4>Ostatné sluzby</h4>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>Skupina 20 osoba</td>
<td align="right">- 20%</td>
</tr>
<tr>
<td>Skrinka</td>
<td align="right">1000 HUF Kaukcia</td>
</tr>
<tr>
<td>Lehatkó</td>
<td align="right">600 HUF</td>
</tr>
<tr>
<td>Stan</td>
<td align="right">600 HUF</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/lipot-kupalisko/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test autosedaciek 2009  &#8211; isofix</title>
		<link>http://www.trtik.sk/test-autosedaciek-2009-isofix</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/test-autosedaciek-2009-isofix#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 11:48:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[autosedacka]]></category>
		<category><![CDATA[bezpecnost autosedaciek]]></category>
		<category><![CDATA[isofix]]></category>
		<category><![CDATA[isofix autosedacky]]></category>
		<category><![CDATA[najbezpecnejsia]]></category>
		<category><![CDATA[tes autosedaciek]]></category>
		<category><![CDATA[test autosedacek 2009]]></category>
		<category><![CDATA[test autosedačiek 2009]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1209</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Výsledky testů 22 autosedaček na evropském trhu za rok 2009 přinesly velké překvapení. Když v minulých dvou letech ve stejném testu získaly dvě autosedačky se systémem isofix nejvyšší možné ohodnocení v historii, odborníci se shodovali - přišla revoluce jménem isofix, spočívající v jednoduchém a bezchybném uchycení sedačky ke konstrukci vozu.

Sedačky se základnami pevně uchycenými ke konstrukci vozu byly považovány za záruku nejvyšší bezpečnosti. Tehdejší vítězky se jmenovaly Maxi Cosi CabrioFix a Römer Baby Safe Plus – obě právě v provedení s isofixovými základnami.

Rok 2009 přináší vystřízlivění - tři ze čtyř totálních propadáků mezi sedačkami jsou vybaveny tímto systémem. Označení isofix tak přestává znamenat automatickou záruku bezpečnosti. Tento systém dnes už nabízí většina výrobců, ale ne všichni v potřebné kvalitě. A tak se vedle velmi dobrých výrobků objevují ve stejné kategorii sedačky zcela nevyhovující a hlavně nebezpečné. U nevyhovujících výrobků skořepina sedačky s pevnou základnou není bezpečná, při testech se sedačka prolomila. <a href="http://www.trtik.sk/test-autosedaciek-2009-isofix">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;"><strong>|<a title="translate car seats ENG" href="http://translate.google.com/translate?hl=cs&amp;sl=cs&amp;tl=en&amp;u=http%3A%2F%2Fwww.trtik.sk%2Ftest-autosedaciek-2009-isofix" target="_blank">ENG</a>|<a title="translate car seats DE" href="http://translate.google.com/translate?hl=cs&amp;sl=cs&amp;tl=de&amp;u=http%3A%2F%2Fwww.trtik.sk%2Ftest-autosedaciek-2009-isofix" target="_blank">DE</a>|<a title="translate car seats FR" href="http://translate.google.com/translate?hl=cs&amp;sl=cs&amp;tl=fr&amp;u=http%3A%2F%2Fwww.trtik.sk%2Ftest-autosedaciek-2009-isofix" target="_blank">FR</a>|<a title="translate car seats RU" href="http://translate.google.com/translate?hl=cs&amp;sl=cs&amp;tl=ru&amp;u=http%3A%2F%2Fwww.trtik.sk%2Ftest-autosedaciek-2009-isofix" target="_blank">RU</a>|</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Výsledky testů 22 autosedaček na evropském trhu za rok 2009 přinesly velké překvapení. Když v minulých dvou letech ve stejném testu získaly dvě autosedačky se systémem isofix nejvyšší možné ohodnocení v historii, odborníci se shodovali &#8211; přišla revoluce jménem isofix, spočívající v jednoduchém a bezchybném uchycení sedačky ke konstrukci vozu. </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sedačky se základnami pevně uchycenými ke konstrukci vozu byly považovány za záruku nejvyšší bezpečnosti. Tehdejší vítězky se jmenovaly Maxi Cosi CabrioFix a Römer Baby Safe Plus – obě právě v provedení s isofixovými základnami.</p>
<p style="text-align: justify;">Rok 2009 přináší vystřízlivění &#8211; tři ze čtyř totálních propadáků mezi sedačkami jsou vybaveny tímto systémem. Označení <strong>isofix tak přestává znamenat automatickou záruku bezpečnosti</strong>.<strong> Tento systém dnes už nabízí většina výrobců, ale ne všichni v potřebné kvalitě. </strong>A tak se vedle velmi dobrých výrobků objevují ve stejné kategorii <strong>sedačky zcela nevyhovující a hlavně nebezpečné. </strong>U nevyhovujících výrobků skořepina sedačky s pevnou základnou není bezpečná, při testech se sedačka prolomila.</p>
<p style="text-align: center;"><span id="more-1209"></span><img class="size-medium wp-image-1218   aligncenter" title="autosedacky" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/04/autosedacky1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Cestování proti směru jízdy nejen pro mimina</strong><br />
Nejmenší děti – miminka do jednoho roku musí používat tzv. skořepinové sedačky umístěné proti směru jízdy, a to především kvůli ochraně krční páteře v případě čelního nárazu. Odborníci nyní nově doporučují stejný systém i pro děti do čtyř let. Například ve Skandinávii jsou takové sedačky už zcela běžné a rychle se rozšiřují i do západní Evropy. Mají však velkou nevýhodu – potřebují více místa. Jejich instalace do malých vozů je tedy problematická, spolujezdec musí mít přední sedadlo posunuté úplně vpředu. Větší bezpečnost dítěte však za to určitě stojí. Důkazem jsou autosedačky <strong>Volvo a HTS Besafe iZi Kid X1</strong>. Obě získaly ocenění „dobrý“ a v případě čelního nárazu dokonce „velmi dobrý“. Podívejte se na reportáž vysílanou na britské stanici BBC.</p>
<div><img class="size-medium wp-image-1220   alignnone" title="autosedacky" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/04/autosedacky2-300x225.jpg" alt="autosedacky" width="300" height="225" /></div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Podsedák nestačí</strong><br />
Velice často se setkáváme s tím, že děti od čtyř let nemají vlastní autosedačku, ale jen tzv. podsedák. Má jedinou funkci – přidat dítěti výšku a umožnit mu tak používat standardně zabudované pásy pro dospělé. <strong>Z letošních testů však jednoznačně vyplývá, že kombinace podsedáku a klasického pásu nestačí, </strong>protože nenabízí prakticky žádnou ochranu proti bočnímu nárazu. Proto sedačka <strong>Alpin Daisy </strong>dopadla v testu vůbec nejhůře. <strong>Skutečně bezpečná je pouze sedačka, která má zadní opěradlo a hlavovou opěrku. </strong></p>
<div><strong><img class="size-medium wp-image-1223      alignnone" title="autosedacky" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/04/autosedacky3-300x225.jpg" alt="autosedacky" width="300" height="225" /><br />
</strong></div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čtyři autosedačky propadly</strong><br />
Evropské automotokluby ve spolupráci s německým odborným časopisem Stiftung Warentest otestovaly 22 nových modelů autosedaček nabízených na evropském trhu. Čtyři autosedačky v testu zcela propadly a obdržely nejhorší ohodnocení „nedostatečné“.<br />
Kdo přepravuje děti v autě, má mezi sedačkami z čeho vybírat. Ovšem ne všechno, co reklama nabízí jako dobré a levné, je také bezpečné. Dobrá zpráva: úroveň bezpečnosti sedaček na evropském trhu je obecně vysoká. Méně potěšitelné sdělení: Kvalita má svou cenu. Nejlevnější produkt skončil na posledním místě a propadl se známkou „nedostatečně“.<br />
„Chceme-li sedačku, která vyhovuje všem bezpečnostním požadavkům a navíc se s ní snadno manipuluje, musíme zpravidla sáhnout trochu hlouběji do kapsy. To by však mělo všem, kdo dbají na bezpečnost dětí, stát za to,“ shrnuje technik rakouského automotoklubu ÖAMTC Steffan Kerbl. „Nejlevnější sedačka v letošním testu („<strong>Alpin Daisy</strong>“) dopadla z hlediska bezpečnosti zdaleka nejhůře.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V čem sedačky selhaly?</strong><br />
Pro větší děti musela být totiž odejmuta opěrka zad, tím sedačka nenabízí při postranním nárazu žádnou ochranu. Toto bezpečnostní manko nemůže vyvážit ani postranní airbag.<br />
Model „<strong>Alpin Daisy</strong>“ při postranním nárazu propadl, u tří kandidátů nebyla při čelním nárazu dostatečná bezpečnost. „<strong>Emmaljunga First Class 0+ se základnou isofix</strong>“, „<strong>IWH Babymax Isofixse základnou isofix</strong>“ a „I<strong>WH Megamax Isofix se základnou isofix</strong>“ byly proto hodnoceny jako „nedostatečné“. U těchto modelů se buď sedačka prolomila nebo se pás dětské sedačky vytrhl a testovací figurína byla vymrštěna na druhou stranu vozu.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čelní náraz</strong><br />
Při čelním nárazu klade klub přísnější měřítka, než předepisuje zákonná norma. Německý autoklub ADAC se přitom orientuje podle zatížení, k němuž dochází při reálných autonehodách. Podle evropské normy se náraz testuje při rychlostí 64 km/h. Hlavní kritéria testů jsou bezpečnost, obsluha, pohodlí a užitné vlastnosti.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Které jsou nejbezpečnější?</strong><br />
Jako obzvlášť bezpečné se ukázaly modely „<strong>Cybex Aton</strong>“, „<strong>Römer Babysafe Plus</strong>“, „<strong>Römer Safety Plus TT</strong>“ a „<strong>HTS iZi Kid X1 Isofix</strong>“.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>Při koupi dětské sedačky by tedy člověk neměl důvěřovat pouze reklamě výrobců. I když jsou zákonem požadovaná kritéria dle kontrolní značky ECE-R44 splněna, ještě zdaleka to neznamená, že je dítě v sedačce v každé situaci chráněné. Proto evropské automotokluby testují všechny dětské sedačky také pro případ postranního nárazu, ačkoli to pro kontrolní značku ECE není potřebné. Jen tehdy je informace o bezpečnosti dětské sedačky věrohodná,“ vysvětluje technik ÖAMTC.</strong></em></p>
<p style="text-align: center;"><em><strong><img class="size-medium wp-image-1224   aligncenter" title="autosedacky" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/04/autosedacky4-300x225.jpg" alt="autosedacky" width="300" height="225" /><br />
</strong></em></p>
<p style="text-align: justify;">Za zamyšlení také stojí, zda a jakým způsobem umisťovat autosedačku na přední sedadlo. Podívejte se na <a title="http://www.babyweb.cz/Clanky/a3711-Nejmensi-deti-na-prednim-sedadle-velke-nebezpeci.aspx" href="http://www.babyweb.cz/Clanky/a3711-Nejmensi-deti-na-prednim-sedadle-velke-nebezpeci.aspx">výsledky crashtestů rakouského autoklubu</a>.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Přehled výsledků testu autosedaček 2009</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><a href="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/04/test-autosedaciek-2009.jpg"><img class="size-medium wp-image-1225  aligncenter" title="test-autosedaciek-2009" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/04/test-autosedaciek-2009-154x300.jpg" alt="test-autosedaciek-2009" width="154" height="300" /></a><br />
</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>**** „Dobrý“</strong><br />
Kategorie 0-13 Kg:<br />
RÖMER Babysafe<br />
Plus (cena cca 139 Euro), CYBEX Aton (140 Euro), CONCORD Transformer XT<br />
( 289 Euro), BÉBÉ CONFORT Streety.fix + Base ( 206 Euro), BÉBÉ<br />
CONFORT Streety.fix ( 149 Euro), RÖMER Babysafe Plus mit Basis (<br />
205 Euro)<br />
Kategorie 0-18 kg:<br />
HTS iZi Kid X1 Isofix ( 385 Euro)<br />
Kategorie 9-18 kg:<br />
RÖMER Safefix plus TT ( 380 Euro), MAXI COSI Tobi<br />
( 257 Euro)<br />
Kategorie 15-36 kg:<br />
HTS iZi UP X2 ( 159 Euro), CYBEX<br />
Solution X-Fix (s i bez Isofixu, od 170 Euro).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>*** &#8220;Uspokojivý&#8221;:</strong><br />
Kategorie 9-18 kg:<br />
NANIA Cosmo SP Isofix (169 Euro)<br />
Kategorie 9-36 kg:<br />
NANIA Racer SP (60 Euro)<br />
Kategorie 15-36 kg:<br />
CONCORD Transformer (289 Euro), CHICCO Key2-3 (109 Euro).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>** &#8220;Dostatečný&#8221;: </strong><br />
Chicco Proxima, 0-18 kg (99 Euro).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>* &#8220;Nedostatečný&#8221;: </strong><br />
ALPIN Daisy (15-36kg, 60 Euro).<br />
Emmaljunga First Class 0+ se základnou isofix (0-13 kg, 338 Euro)<br />
IWH Babymax Isofix se základnou isofix (0-13 kg, 129 Euro)<br />
IWH Megamax Isofix se základnou isofix (9-36 kg, 136 Euro)</p>
<p style="text-align: justify;">Zdroj: ÖAMTC – Rakouský automotoklub, u produktů označených * ADAC – německý autoklub</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Přehled autosedaček hodnocených v letech 2007-2008, které získaly nejvyšší ohodnocení</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kategorie 0+: do 13 Kg</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Maxi Cosi Cabriofix se základnou Easyfix VELICE DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Römer Baby Safe Plus se základnou<br />
Isofixbasis VELICE DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Recaro Young Profi Plus Isofix DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kategorie 0/I: 0 do 18 Kg</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Wavo G 0/1 s isofix.podstavcem DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kategorie I: od 9 do 18 Kg</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Kiddy Infinity Pro DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Maxi Cosi Priorifix DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Römer Duo Plus DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Römer Safefix Plus mit Isofix DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kategorie II/III: od 15 do 36 Kg</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Römer Kidfix DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Maxi Cosi Rodi XR DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Bébé Confort Moby DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Concord Lift Evo PT DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Cybex Solution X DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">Wavo Junior DOBRÝ</p>
<p style="text-align: justify;">zdroj: www.babyweb.cz</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/test-autosedaciek-2009-isofix/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Akcie a cenné papiere</title>
		<link>http://www.trtik.sk/akcie-a-cenne-papiere</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/akcie-a-cenne-papiere#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 21:43:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[Cestovný pas]]></category>
		<category><![CDATA[Dôchodkové poistenie]]></category>
		<category><![CDATA[dtp]]></category>
		<category><![CDATA[foldre]]></category>
		<category><![CDATA[grafika]]></category>
		<category><![CDATA[grafiky]]></category>
		<category><![CDATA[hlavickovy papier]]></category>
		<category><![CDATA[investovanie]]></category>
		<category><![CDATA[loga]]></category>
		<category><![CDATA[Nehnuteľnosti]]></category>
		<category><![CDATA[oznamenia]]></category>
		<category><![CDATA[Podielové fondy]]></category>
		<category><![CDATA[reality]]></category>
		<category><![CDATA[svadobne]]></category>
		<category><![CDATA[Terminované vklady]]></category>
		<category><![CDATA[tvorba]]></category>
		<category><![CDATA[vianocne sms]]></category>
		<category><![CDATA[vizitiek]]></category>
		<category><![CDATA[vizitky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1139</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Akcie (anglicky share) je cenný papier potvďujúcí, že jeho majitel vložil určitý kapitál do akciove společnosti a má tak rôzne práva ako napríklad hlasovať na valnom zhromaždení, podielať sa na zisku formou divident atď. Pričom za svoje závezky ručí iba svojím vloženým akciovým podielom.

Burzy
S akciami sa obchoduje na burzách cenných papierov.Vďaka internetu takto mnohí obchodníci môžu podnikať z pohodlia svojho domova, kedže existuje viacero online systémov. Ako investor si môžete vybrať z viacerých investičných ponúk.Ale pozor, väčší výnos i úmerný väčšiemu riziku.

Dôležitá je informovanosť
Ak chcete investovať peniaze do cenných papierov, najprv si poriadne preštudujte rôzne pravidlá a zákonitosti tohoto obchodovania.Obchodovanie na slepo Vám neprinesie žiadny zisk.ľahko môžete mať pri správnom výbere z 20 000 za krátke obdobie i 30 000, ale zároveň aj 10 000. <a href="http://www.trtik.sk/akcie-a-cenne-papiere">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>Akcie (anglicky share) je cenný papier potvďujúcí, že jeho majitel vložil určitý kapitál do akciove společnosti a má tak rôzne práva ako napríklad hlasovať na valnom zhromaždení, podielať sa na zisku formou divident atď. Pričom za svoje závezky ručí iba svojím vloženým akciovým podielom.</p>
<h4 id="lw_context_ads">Burzy</h4>
<p>S akciami sa obchoduje na burzách cenných papierov.Vďaka internetu takto mnohí obchodníci môžu podnikať z pohodlia svojho domova, kedže existuje viacero online systémov. Ako investor si môžete vybrať z viacerých investičných ponúk.Ale pozor, väčší výnos i úmerný väčšiemu riziku.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Dôležitá je informovanosť</h4>
<p>Ak chcete investovať peniaze do cenných papierov, najprv si poriadne preštudujte rôzne pravidlá a zákonitosti tohoto obchodovania.Obchodovanie na slepo Vám neprinesie žiadny zisk.ľahko môžete mať pri správnom výbere z 20 000 za krátke obdobie i 30 000, ale zároveň aj 10 000.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Ani veľa ani málo</h4>
<p>Nikdy nevkladajte svoje peniaze na jeden akciový produkt.Investície takto lepšie ochránite, a prípadnú stratu na jedných akciách vykompenzuje dobrý nákup druhých.Nesnažte sa však nakúpiť akcie od všetkých firiem,pretože to nemusíte stíhať sledovať a ĺahko niečo prehliadnete.</p>
<h4><img class="alignleft size-medium wp-image-1144" style="margin: 5px;" title="cenne-papiere" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2010/03/cenne-papiere-300x288.jpg" alt="" width="180" height="173" /></h4>
<h4 style="text-align: justify;">Sledujte dlhodobý vývoj</h4>
<p>Mnoho obchodníkov sa sústreďuje len na obdobie niekoĺkých mesiacov dopredu.Toto síce môže byť veĺmi výnosné, avšak oveľa rizikovejšie ako dlhodobé obchodovanie. Ak ste typ ktorý nerád rizkuje, sústredte sa na akcie ako na dlhodobejšiu investíciu.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Venujte pozornosť kolísavosti.</h4>
<p>Medzi neskúsenými obchodníkmi panuje mylná predstava, že kolísavosť cien znamená jej rizikovosť.Rizikovosť je možné určiť skôr z konkurencie danej firmy, a jej pôsobení na trhu. Kolísavosť by mali sledovať skôr krátkodobí obchodníci( nákup &#8211; predaj realizujú v období niekoľkých minút, dní, maximálne mesiacov) a využívajú prudký pokles cien na nákup a naopak prudký vzrast cien akcií na predaj.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Keď menej znamená viac</h4>
<p>každá tranzakcia má iste tranzakčné poplatky ktoré si účtujú brokerske spoločnosti a burzy.Preto je niekedy dobré urobiť jeden väčší, alebo dlhodobejší obchod ako kopec malých a krátkodobých.Ušetríte na poplatkoch.Tak isto si treba vždy pametať, že radšej z obchodu vystúpiť s menšou stratou, ako nechať padnúť akcie na minimum.Uvidíte že sa to vyplatí!</p>
<p>www. e-financie. eu</p>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; text-align: justify;">Akcie (anglicky share) je cenný papier potvďujúcí, že jeho majitel vložil určitý kapitál do akciove společnosti a má tak rôzne práva ako napríklad hlasovať na valnom zhromaždení, podielať sa na zisku formou divident atď. Pričom za svoje závezky ručí iba svojím vloženým akciovým podielom.</p>
<h2>Burzy</h2>
<p>S akciami sa obchoduje na burzách cenných papierov.Vďaka internetu takto mnohí obchodníci môžu podnikať z pohodlia svojho domova, kedže existuje viacero online systémov. Ako investor si môžete vybrať z viacerých investičných ponúk.Ale pozor, väčší výnos i úmerný väčšiemu riziku.</p>
<h2>Dôležitá je informovanosť</h2>
<p>Ak chcete investovať peniaze do cenných papierov, najprv si poriadne preštudujte rôzne pravidlá a zákonitosti tohoto obchodovania.Obchodovanie na slepo Vám neprinesie žiadny zisk.ľahko môžete mať pri správnom výbere z 20 000 za krátke obdobie i 30 000, ale zároveń i 10 000</p>
<h2>Ani veľa ani málo</h2>
<p>Nikdy nevkladajte svoje peniaze na jeden akciový produkt.Investície takto lepšie ochránite, a prípadnú stratu na jedných akciách vykompenzuje dobrý nákup druhých.Nesnažte sa však nakúpiť akcie od všetkých firiem,pretože to nemusíte stíhať sledovať a ĺahko niečo prehliadnete.</p>
<h2>Sledujte dlhodobý vývoj</h2>
<p>Mnoho obchodníkov sa sústreďuje len na obdobie niekoĺkých mesiacov dopredu.Toto síce môže byť veĺmi výnosné, avšak oveľa rizikovejšie ako dlhodobé obchodovanie. Ak ste typ ktorý nerád rizkuje, sústredte sa na akcie ako na dlhodobejšiu investíciu.</p>
<h2>Venujte pozornosť kolísavosti.</h2>
<p>Medzi neskúsenými obchodníkmi panuje mylná predstava, že kolísavosť cien znamená jej rizikovosť.Rizikovosť je možné určiť skôr z konkurencie danej firmy, a jej pôsobení na trhu. Kolísavosť by mali sledovať skôr krátkodobí obchodníci( nákup &#8211; predaj realizujú v období niekoľkých minút, dní, maximálne mesiacov) a využívajú prudký pokles cien na nákup a naopak prudký vzrast cien akcií na predaj.</p>
<h2>Keď menej znamená viac</h2>
<p>každá tranzakcia má iste tranzakčné poplatky ktoré si účtujú brokerske spoločnosti a burzy.Preto je niekedy dobré urobiť jeden väčší, alebo dlhodobejší obchod ako kopec malých a krátkodobých.Ušetríte na poplatkoch.Tak isto si treba vždy pametať, že radšej z obchodu vystúpiť s menšou stratou, ako nechať padnúť akcie na minimum.Uvidíte že sa to vyplatí!</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/akcie-a-cenne-papiere/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Materská škôlka Kittsee Rakúsko</title>
		<link>http://www.trtik.sk/materska-skolka-kittsee-rakusko</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/materska-skolka-kittsee-rakusko#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 14:04:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[Cestovný pas]]></category>
		<category><![CDATA[dtp]]></category>
		<category><![CDATA[foldre]]></category>
		<category><![CDATA[grafika]]></category>
		<category><![CDATA[grafiky]]></category>
		<category><![CDATA[hlavickovy papier]]></category>
		<category><![CDATA[Kittsee]]></category>
		<category><![CDATA[loga]]></category>
		<category><![CDATA[Materská]]></category>
		<category><![CDATA[oznamenia]]></category>
		<category><![CDATA[prihlásenie]]></category>
		<category><![CDATA[rakusko]]></category>
		<category><![CDATA[škôla]]></category>
		<category><![CDATA[škôlka]]></category>
		<category><![CDATA[svadobne]]></category>
		<category><![CDATA[tvorba]]></category>
		<category><![CDATA[vianocne sms]]></category>
		<category><![CDATA[vizitky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1114</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Podmienky prijatia do materskej skôlky v Kittsee
Dieťa môže navštevovať materskú škôlku od začiatku mesiaca v ktorom dovŕši 3 rok života.
Dieťa musí byť fyzicky a psychicky schopné, dobre zvládnuť časové rozpetie odlúčenia od rodičovského domu.

Na postupné vybudovanie dôvery Vášho dieťaťa treba individuálne určenie stupňovania doby strávenej v materskej škôlke. Túto dobu treba počas prvých týždňov prebrať so skupinovou vedúcou pedagogičkou materskej školy.

Pokiaľ deti nemajú bydlisko v meste alebo dedine, kde sa materská škôlka nachádza, treba ich každoročne znova prihlásiť.
Je treba deti posielať do skôlky pravidelne, aby si zvykli na priebeh dňa a boli začlenené do skupinových činností. <a href="http://www.trtik.sk/materska-skolka-kittsee-rakusko">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;"><strong>Podmienky prijatia do materskej skôlky v Kittsee</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Dieťa môže navštevovať materskú škôlku od začiatku mesiaca v ktorom dovŕši 3 rok života.</p>
<p style="text-align: justify;">Dieťa musí byť fyzicky a psychicky schopné, dobre zvládnuť časové rozpetie odlúčenia od rodičovského domu.</p>
<p style="text-align: justify;">Na postupné vybudovanie dôvery Vášho dieťaťa treba individuálne určenie stupňovania doby strávenej v materskej škôlke. Túto dobu treba počas prvých týždňov prebrať so skupinovou vedúcou pedagogičkou materskej školy.</p>
<p style="text-align: justify;">Pokiaľ deti nemajú bydlisko v meste alebo dedine, kde sa materská škôlka nachádza, treba ich každoročne znova prihlásiť.</p>
<p style="text-align: justify;">Je treba deti posielať do skôlky pravidelne, aby si zvykli na priebeh dňa a boli začlenené do skupinových činností.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Prihlásenie do materskej školy</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kontaktná osoba: Klara Wenth </strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Materská škola</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Hauptplatz 29<br />
2421 Kittsee<br />
02143/2214</p>
<p style="text-align: justify;">E-Mail: <a href="mailto:kg.kittsee@wellcom.at">kg.kittsee@wellcom.at</a></p>
<p style="text-align: justify;">linky: <a href="http://www.kindergartenkittsee.at/index.php" target="_blank">www.kindergartenkittsee.at</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/materska-skolka-kittsee-rakusko/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Materské školy &#8211; Škôlky</title>
		<link>http://www.trtik.sk/materske-skoly-skolky</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/materske-skoly-skolky#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 22:35:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ako vybaviť]]></category>
		<category><![CDATA[bratislave]]></category>
		<category><![CDATA[cirkevné]]></category>
		<category><![CDATA[jazykové]]></category>
		<category><![CDATA[Materské školy]]></category>
		<category><![CDATA[Škôlky]]></category>
		<category><![CDATA[súkromné]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1101</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Materské školy - Škôlky <a href="http://www.trtik.sk/materske-skoly-skolky">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><div id="zahlavi">
<div class="zahlavivlevo">
<p class="cvi" style="text-align: justify;">Na väčšinu <strong>štátnych materských škôl</strong> je potrebné zapísať dieťa do konca marca. V prípade súkromných materských škôl je pravdepodobné, že vám dieťa prijmú počas celého roka &#8211; informujte sa vo vybranej materskej škole.</p>
<p class="cvi" style="text-align: justify;"><span id="more-1101"></span></p>
<p class="cvi" style="text-align: justify;">Kontakty &#8211; <strong>štátna materská škola</strong>:</p>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009771&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; ČUNOVO</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009786&amp;p1=51737">Materská škola Hraničiarska</a></strong>, tel.:             +421 2 628 506 23</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009787&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; DEVÍN</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009788&amp;p1=51737">Materská škola Kremeľská</a></strong>, tel.:             +421 2 657 301 74</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009770&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; DEVÍNSKA NOVÁ VES</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009789&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole J. Smreka</a></strong>, tel.:             +421 2 647 750 11</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009790&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Bukovčana 3</a></strong></li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009791&amp;p1=51737">Materská škola M. Marečka</a></strong>, tel.:             +421 2 647 781 46</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009792&amp;p1=51737">Materská škola P. Horova</a></strong>, tel.:             +421 2 647 791 52</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009772&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; DÚBRAVKA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009793&amp;p1=51737">Materská škola Bazovského</a></strong>, tel.:             +421 2 643 617 03</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009794&amp;p1=51737">Materská škola Cabanova</a></strong>, tel.:             +421 2 643 633 41
<div>Pre deti od 2,5 do 6 rokov, zdravá škola, dramatický krúžok, tanečný krúžok, sauna, bazén.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009795&amp;p1=51737">Materská škola Damborského</a></strong>, tel.:             +421 2 643 659 68
<div>Anglický jazyk, spevácky krúžok, výtvarný krúžok, tanečná rytmika, Origami, flauta</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009796&amp;p1=51737">Materská škola Galbavého</a></strong>, tel.:             +421 2 643 649 61
<div>Anglický jazyk</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009797&amp;p1=51737">Materská škola Ožvoldíkova</a></strong>, tel.:             +421 2 643 669 00
<div>Anglický jazyk, tanečný krúžok, výtvarný krúžok</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009798&amp;p1=51737">Materská škola Pekníkova</a></strong>, tel.:             +421 2 643 671 27</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009799&amp;p1=51737">Materská škola Pri kríži</a></strong>, tel.:             +421 2 643 651 03
<div>Anglický jazyk, estetická výchova, rozvoj komunikačných schopností</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009800&amp;p1=51737">Materská škola Sekurisova</a></strong>, tel.:             +421 2 643 664 68</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009801&amp;p1=51737">Materská škola Švantnerova</a></strong>, tel.:             +421 2 643 645 40
<div>Pre deti od 2 – 6 rokov</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009802&amp;p1=51737">Materská škola Ušiačik</a></strong>, tel.:             +421 2 643 669 48
<div>Anglický jazyk, hudobná výchova, výtvarná výchova</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009773&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; JAROVCE</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009803&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Trnková</a></strong>, tel.:             +421 2 628 603 65
<div>Nemecký jazyk, anglický jazyk</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009774&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; KARLOVA VES</a></strong>
<div>V zmysle zákona č. 596/2003 Z. z. o štátnej správe v školstve a školskej samospráve a o zmene a doplnení niektorých zákonov a vyhlášky MŠ SR č. 306/2008 Z. z. o materskej škole Mestská časť Bratislava &#8211; Karlova Ves, ako zriaďovateľ materských škôl vo svojej územnej pôsobnosti oznamuje rodičovskej verejnosti, že zápis detí do materských škôl pre nasledujúci školský rok sa robí v mesiaci marec. Prihlášku si môžu rodičia vyzdvihnúť priamo v materskej škole v priebehu marca.</div>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009804&amp;p1=51737">Materská škola Adámiho</a></strong>, tel.:             + 421 2 654 230 45
<div>Pre deti 2 – 6 rokov, anglický jazyk.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009805&amp;p1=51737">Materská škola Borská</a></strong>, tel.:             +421 2 654 257 03</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009806&amp;p1=51737">Materská škola Kolískova</a></strong>, tel.:             +421 2 653 127 81
<div>Anglický jazyk, počítače-Baltík.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009807&amp;p1=51737">Materská škola L. Sáru</a></strong>, tel.:             +421 2 654 200 28
<div>popis: anglický jazyk, pre deti 2 – 6 rokov</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009808&amp;p1=51737">Materská škola Ľ. Fullu</a></strong>, tel.:             +421 2 653 135 25</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009809&amp;p1=51737">Materská škola Majerníkova</a></strong>, tel.:             +421 2 653 123 19</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009810&amp;p1=51737">Materská škola Pod Rovnicami</a></strong>, tel.:             +421 2 654 209 08</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009811&amp;p1=51737">Materská škola Suchohradská</a></strong>, tel.:             +421 2 654 252 29
<div>Anglický jazyk</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009775&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; LAMAČ</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009812&amp;p1=51737">Materská škola pri zákl. škole Heyrovského</a></strong>, tel.:             +421 2 647 805 73</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009776&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; NOVÉ MESTO</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009813&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Jeséniova 54</a></strong>, tel.:             +421 2 547 716 35
<div>Anglický jazyk bilingválne, škola podporujúca zdravie, tanečný krúžok, plávanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009814&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Legerského (patrí k ZŠ s MŠ Sibírska)</a></strong>, tel.:             +421 2 442 520 13
<div>Anglický jazyk, škola podporujúca zdravie, zážitkové učenie, plávanie, korčuľovanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009815&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Letná</a></strong>, tel.:             +421 2 442 530 88
<div>Anglický jazyk, španielsky jazyk, pohybovo – dramatický krúžok, korčuľovanie, plávanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009816&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Na Revíne (patrí k ZŠ s MŠ Cádrova)</a></strong>, tel.:             +421 2 547 725 48
<div>Anglický jazyk, plávanie, korčuľovanie, tanečný krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009817&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Odborárska</a></strong>, tel.:             +421 2 442 581 40
<div>Anglický jazyk a výtvarná výchova, škola podporujúca zdravie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009818&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Osadná (patrí k ZŠ Česká)</a></strong>, tel.:             +421 2 443 725 01
<div>Anglický jazyk, škola podporujúca zdravie, od 2 rokov, gymnastika, plávanie, korčuľovanie, tanečná, Kidsmarts.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009819&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Rešetkova (patrí k ZŠ Česká)</a></strong>, tel.:             +421 2 443 718 28
<div>Anglický jazyk, škola podporujúca zdravie, od 2,5 – 7 rokov, výtvarná, plávanie, korčuľovanie, environmentálna výchova.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009820&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Šancová (patrí k ZŠ s MŠ Za kasárňou)</a></strong>, tel.:             +421 2 555 624 64
<div>Nemecký jazyk denne, výtvarný krúžok, tanečný krúžok, gymnastika, korčuľovanie, plávanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009821&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Šuňavcova (patrí k ZŠ s MŠ Sibírska)</a></strong>, tel.:             +421 2 442 526 23
<div>Anglický jazyk, škola podporujúca zdravie, zážitkové učenie, plávanie, korčuľovanie, tanečná.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009822&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Teplická (patrí k ZŠ s MŠ Riazanská)</a></strong>, tel.:             +421 2 442 539 32
<div>Anglický jazyk, španielsky jazyk, environmentálna výchova, plávanie, korčuľovanie, Kidsmart.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009777&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; PETRŽALKA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009823&amp;p1=51737">Materská škola Bohrova</a></strong>, tel.:             +421 2 634 518 37
<div>Škola podporujúca zdravie, anglický jazyk, výtvarný, tanečný, spevácky krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009824&amp;p1=51737">Materská škola Bradáčova</a></strong>, tel.:             +421 2 635 316 14
<div>Anglický jazyk, dopravná výchova, výtvarný, tanečný environmentálny krúžok, bábkarsko–dramatický krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009825&amp;p1=51737">Materská škola Bulíkova</a></strong>, tel.:             +421 2 623 140 57
<div>LEGO škola, anglický jazyk, výtvarný krúžok, hra na zobcovu flautu.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009826&amp;p1=51737">Materská škola Bzovícka</a></strong>, tel.:             +421 2 638 342 21
<div>Zvýšená pohybová aktivita, bazén, sauna, anglický jazyk, výtvarný a tanečný krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009828&amp;p1=51737">Materská škola Gessayova</a></strong>, tel.:             +421 2 623 156 80
<div>Ľudové tradície – folklórny tanec, anglický jazyk, výtvarný krúžok, dramatický krúžok, flauta.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009829&amp;p1=51737">Materská škola Haanova</a></strong>, tel.:             +421 2 623 125 40
<div>Anglický jazyk, environmentálna výchova, výtvarný, tanečný a dramatický krúžok, flauta.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009830&amp;p1=51737">Materská škola Holíčska</a></strong>, tel.:             +421 2 638 200 25
<div>Zdravá škola, environmentálna výchova, anglický jazyk, výtvarný, tanečný a dramatický krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009831&amp;p1=51737">Materská škola Iľjušinova</a></strong>, tel.:             +421 2 638 232 60
<div>Anglický jazyk, výtvarný krúžok, tanečný krúžok, spevácky krúžok. Špeciálne triedy pre deti so syndrómom autizmu.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009832&amp;p1=51737">Materská škola Jankolova</a></strong>, tel.:             +421 2 625 205 61
<div>Zdravá škola, anglický jazyk, výtvarný krúžok, tanečný krúžok, flauta, klavír.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009833&amp;p1=51737">Materská škola Lachova</a></strong>, tel.:             +421 2 623 158 94
<div>Nemecký jazyk, anglický jazyk, zdravá škola, environmentálna výchova, výtvarná, tanečná príprava, flauta, klavír.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009834&amp;p1=51737">Materská škola Lietavská</a></strong>, tel.:             +421 2 638 234 61
<div>Anglický jazyk, výtvarný krúžok, hudobno-pohybový krúžok, prírodovedný krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009835&amp;p1=51737">Materská škola Macharova</a></strong>, tel.:             +421 2 622 470 34
<div>Anglický jazyk, zdravá škola, výtvarný krúžok, spevácky krúžok, tanečný krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009836&amp;p1=51737">Materská škola Pifflova</a></strong>, tel.:             +421 2 622 418 44
<div>Anglický jazyk, výtvarná výchova, spevácky krúžok, tenis. Možnosť umiestniť aj deti s poruchami výživy a diétnym stravovaním.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009837&amp;p1=51737">Materská škola Röntgenova</a></strong>, tel.:             +421 2 634 512 17
<div>Anglický jazyk, francúzsky jazyk, tanečný, spevácky a výtvarný krúžok, tenis, škola podporujúca zdravie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009838&amp;p1=51737">Materská škola Rovniankova</a></strong>, tel.:             +421 2 638 248 49
<div>Anglický jazyk, tanečný, výtvarným spevácky, environmentálny krúžok, flauta.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009839&amp;p1=51737">Materská škola Strečnianska</a></strong>, tel.:             +421 2 638 289 07
<div>Škola podporujúca zdravie, anglický jazyk, plávanie, soľná jaskyňa.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009840&amp;p1=51737">Materská škola Ševčenkova</a></strong>, tel.:             +421 2 638 268 77
<div>Anglický jazyk, škola podporujúca zdravie, výtvarný krúžok, športový krúžok. Možnosť alternatívneho stravovania, práčky vzduchu.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009841&amp;p1=51737">Materská škola Šustekova</a></strong>, tel.:             +421 2 622 453 64
<div>Anglický jazyk, pohybový krúžok, výtvarný krúžok, krúžok šikovné rúčky.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009842&amp;p1=51737">Materská škola Turnianska</a></strong>, tel.:             +421 2 638 295 23
<div>Vzdelávací program zameraný aj na podporu zdravého životného štýlu pre deti od 3 – 6 rokov s možnosťou umiestnenia aj detí so špeciálnymi výchovno-vzdelávacími potrebami, anglický jazyk, pohybový krúžok, prírodovedný a šachový krúžok.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009778&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; PODUNAJSKÉ BISKUPICE</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009843&amp;p1=51737">Materská škola Estónska 3 (s elokovanými triedami na Estónskej 7 a Podzáhradnej 1)</a></strong>, tel.:             +421 2 452 456 63</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009844&amp;p1=51737">Materská škola Linzbothova (s elokovanými triedami na Latorickej 2 a Dudvážskej 4)</a></strong>, tel.:             +421 2 452 438 69</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009845&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole s vyučovacím jazykom maďarským Vetvárska 7</a></strong>, tel.:             +421 2 452 486 67
<div>Vyučovanie v maďarskom jazyku.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009779&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; RAČA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009846&amp;p1=51737">Materská škola Barónka</a></strong>, tel.:             +421 2 448 862 24</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009847&amp;p1=51737">Materská škola Cyprichova</a></strong>, tel.:             +421 2 448 865 28</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009848&amp;p1=51737">Materská škola Gelnická</a></strong>, tel.:             +421 2 448 875 95</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009849&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Hubeného</a></strong>, tel.:             +421 2 448 811 43
<div>Anglický jazyk, keramický krúžok, výtvarný krúžok, počítačový krúžok, tanečný krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009850&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Plickova</a></strong>, tel.:             +421 2 448 824 64</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009851&amp;p1=51737">Materská škola Pri Šajbách</a></strong>, tel.:             +421 2 448 876 62</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009852&amp;p1=51737">Materská škola Tbiliská</a></strong>, tel.:             +421 2 448 876 60</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009781&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; RUSOVCE</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009853&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Kovácsova</a></strong>, tel.:             +421 2 628 593 01
<div>Pre deti od 2 – 7 rokov.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009780&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; RUŽINOV</a></strong>
<div>O prijatí dieťaťa do predškolského zariadenia rozhoduje riaditeľka materskej školy, pričom postupuje v súlade s § 7 vyhlášky MŠaV SR č. 353/1994 Z. z. o predškolských zariadeniach v znení neskorších predpisov.</div>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009854&amp;p1=51737">Materská škola Bancíkovej 2 (s elokovanými triedami na Exnárovej 6 a Šťastnej 26)</a></strong>, tel.:             +421 2 432 910 80
<div>Práca s počítačmi, flauta, výtvarný krúžok, rytmické tance, ľudové tance, keramický krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009855&amp;p1=51737">Materská škola Exnárova 6 (patrí k MŠ Bancíkovej 2)</a></strong>, tel.:             +421 2 434 216 80</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009856&amp;p1=51737">Materská škola Miletičova 37 (s elokovanou triedou na Gemerskej 4)</a></strong>, tel.:             +421 2 534 124 35</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009857&amp;p1=51737">Materská škola Gemerská 4 (patrí k MŠ Miletičova 37)</a></strong>, tel.:             +421 2 555 718 00</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009858&amp;p1=51737">Materská škola Piesočná 2 (s elokovanými triedami na Rádiovej 52 a Západnej 2)</a></strong>, tel.:             +421 2 434 207 02</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009859&amp;p1=51737">Materská škola Rádiova 52 (patrí k MŠ Piesočná 2)</a></strong>, tel.:             +421 2 433 377 62</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009860&amp;p1=51737">Materská škola Pivonková 9 (s elokovanými triedami na Astrovej 5, Nevädzovej 12 a Šalviovej 5)</a></strong>, tel.:             +421 2 433 306 86
<div>Tanečná rytmika, krúžok šikovných rúk, turistický krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009861&amp;p1=51737">Materská škola Astrová 5 (patrí k MŠ Pivonková 9)</a></strong>, tel.:             +421 2 432 936 43</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009862&amp;p1=51737">Materská škola Prešovská 28 (s elokovanou triedou na Palkovičovej 11/A)</a></strong>, tel.:             +421 2 555 771 22
<div>Anglický jazyk, nemecký jazyk, tanečný krúžok, výtvarný krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009863&amp;p1=51737">Materská škola Palkovičova 11/A (patrí k MŠ Prešovská 28)</a></strong>, tel.:             +421 2 554 225 34
<div>Pre deti od 2 – 6 rokov.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009864&amp;p1=51737">Materská škola Habarka, Stálicova 2 (s elokovanými triedami na Haburskej 4, 6 a Medzilaboreckej 4)</a></strong>, tel.:             +421 2 433 354 28
<div>Nemecký jazyk, ľudové tance a malé javiskové formy, hip-hop, soľná izba.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009865&amp;p1=51737">Materská škola Haburská 6 (patrí k MŠ Stálicova 2)</a></strong>, tel.:             +421 2 433 354 28</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009866&amp;p1=51737">Materská škola Velehradská 24 (s elokovanými triedami na Budovateľskej 10 a Tekovskej 7)</a></strong>, tel.:             +421 2 559 696 32</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009782&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; STARÉ MESTO</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009867&amp;p1=51737">Materská škola Beskydská</a></strong>, tel.:             +421 2 524 962 19
<div>Zážitkové učenie, anglický jazyk, výtvarný krúžok, tanečný krúžok, gymnastika, plávanie, korčuľovanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009868&amp;p1=51737">Materská škola Búdkova</a></strong>, tel.:             +421 2 544 114 62
<div>Anglický jazyk, tanečný krúžok, tenis, flauta.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009869&amp;p1=51737">Materská škola Dobšinského</a></strong>, tel.:             +421 2 524 964 97
<div>Anglický jazyk, ľudové aj moderné tance, zameranie na prírodu, od 2,5 – 6 rokov.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009870&amp;p1=51737">Materská škola Ferienčíkova</a></strong>, tel.:             +421 2 529 680 39
<div>Anglický jazyk, tanečný krúžok, plávanie, korčuľovanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010719&amp;p1=51737">Materská škola Gorazdova</a></strong>, tel.:             +421 2 547 710 17
<div>Oboznamovanie detí s cudzím jazykom (Aj), kurz plávania, kurz korčuľovania, kurz gymnastiky, tanečný krúžok, kurz lyžovania, priamo v MŠ sa realizujú divadelné predstavenia.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009871&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Grösslingová</a></strong>, tel.:             +421 2 529 237 50
<div>Anglický jazyk, nemecký jazyk, pridružená škola UNESCO, tanečný krúžok, výtvarný krúžok, športový krúžok, celodenná aj poldenná starostlivosť.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009877&amp;p1=51737">Materská škola Javorinskej</a></strong>
<div>Otvorená 2. 9. 2009. Väčšina detí je z presťahovanej škôlky na Radlinského ulici.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009872&amp;p1=51737">Materská škola Karadžičova</a></strong>, tel.:             +421 2 555 629 59
<div>Anglický jazyk, tanečný krúžok, plávanie, práca s počítačom.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009873&amp;p1=51737">Materská škola Kuzmányho</a></strong>, tel.:             +421 2 544 120 81
<div>Anglický jazyk, flauta, základy práce s počítačom, lyžovanie, plávanie, korčuľovanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009874&amp;p1=51737">Materská škola Malá 6</a></strong>, tel.:             +421 2 544 158 24
<div>Anglický jazyk, telovýchovné zameranie, tanečný krúžok, plávanie, flauta.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009875&amp;p1=51737">Materská škola Medená</a></strong>, tel.:             +421 2 529 686 66
<div>Výtvarná výchova, anglický jazyk, tanečný krúžok, keramický krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009876&amp;p1=51737">Materská škola Myjavská</a></strong>, tel.:             +421 2 628 040 30
<div>Rozšírené vyučovanie hudobnej výchovy, anglický jazyk, výtvarná výchova.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009880&amp;p1=51737">Materská škola Palisády pri základnej škole Dr. Milana Hodžu Škarniclova 1</a></strong>, tel.:             +421 2 544 355 87
<div>Anglický jazyk, výtvarný krúžok, športovo-pohybový krúžok, Lego-Dacta.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009881&amp;p1=51737">Materská škola Špitálska</a></strong>, tel.:             +421 2 529 212 89
<div>Anglický jazyk, posilnenie zdravotnej stránky dieťaťa.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009882&amp;p1=51737">Materská škola Šulekova</a></strong>, tel.:             +421 2 544 155 85
<div>Anglický jazyk, škola podporujúca zdravie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009883&amp;p1=51737">Materská škola Tabaková</a></strong>, tel.:             +421 2 524 980 37
<div>Anglický jazyk, tanečný, dramatický, výtvarný, turistický krúžok.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009884&amp;p1=51737">Materská škola Timravina</a></strong>, tel.:             +421 2 544 143 23
<div>Anglický jazyk, nemecký jazyk, škola podporujúca zdravie, environmentálny krúžok, flauta, floorball, folklórne tance.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009885&amp;p1=51737">Materská škola, ulica 29. augusta</a></strong>, tel.:             +421 2 529 686 44
<div>Vyučovací jazyk slovenčina – maďarčina, dramatická výchova a bábkové divadlo, tanečný krúžok, plávanie.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009886&amp;p1=51737">Materská škola Vazovova</a></strong>, tel.:             +421 2 555 771 64
<div>Anglický jazyk, nemecký jazyk, tanečná rytmika, muzikoterapia.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009783&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; VAJNORY</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009887&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Koniarkova 9</a></strong>, tel.:             +421 2 437 124 33
<div>Anglický jazyk, folklórne tance, vlastné dopravné ihrisko s vybavením.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009784&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; VRAKUŇA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009888&amp;p1=51737">Materská škola Kaméliova</a></strong>, tel.:             +421 2 452 459 62
<div>Zdravá škola</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009889&amp;p1=51737"> Materská škola Kríková</a></strong>, tel.:             +421 2 452 468 00
<div>Od októbra 2010 prvá Zdravá škôlka na Slovensku. Denná liečba svetlom ako prevencia pred chorobami s cieľom zvýšiť imunitu.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009785&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; ZÁHORSKÁ BYSTRICA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009890&amp;p1=51737">Materská škola pri základnej škole Hargašova</a></strong>, tel.:             +421 2 659 561 15
<div>Anglický jazyk , od 2 – 7 rokov, počítače, pohybové aktivity organizované v telocvični a vo veľmi pekne upravenom športovom areáli školy, kde sú 2 detské ihriská, florbalové ihrisko, klzisko, basketbalové, futbalové ihrisko, atletická dráha, doskočisko a veľa zelene</div>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<div id="utvar" class="obsah">Kontakty &#8211; <strong>súkromná materská škola</strong>:</div>
</div>
<div class="obsah">
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009960&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; DEVÍN</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009959&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Forel International Preschool, Kremeľská 2</a></strong>, tel.:             +421 2 654 591 26
<div>Vyučovanie v anglickom jazyku.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009961&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; DÚBRAVKA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009969&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Wonderland, Bazovského 2</a></strong>, tel.:             +421 2 645 313 14
<div>Vyučovanie v anglickom jazyku.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009970&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Wonderland, Bazovského 4</a></strong>, tel.:             +421 2 645 313 14
<div>Vyučovanie v nemeckom jazyku, korčuľovanie, plávanie, lyžovanie, wellness – bazénik, sauna.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009971&amp;p1=51737">Súkromná materská škola pri základnej škole British International School Bratislava, J. Valašťana Dolinského</a></strong>, tel.:             +421 2 693 070 81
<div>Vyučovanie v anglickom jazyku, pre deti 2,5 – 7 rokov.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010767&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; KARLOVA VES</a></strong></li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009962&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; LAMAČ</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009973&amp;p1=51737">Súkromná materská škola pri základnej škole Zlatohorská</a></strong>, tel.: +421 647 803 83
<div>Montessori</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009963&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; NOVÉ MESTO</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009980&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Felix, Mikovíniho</a></strong>, tel.:             +421 903 449 770
<div>popis: anglický jazyk, hudobná výchova, výtvarný, pracovný, tanečný, dramatický krúžok, pre deti od 2 – 5 rokov</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009964&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; PETRŽALKA</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009990&amp;p1=51737">Brilliant Stars – International Kindergarten, Vavilovova</a></strong>, tel.:             +421 2 624 142 92
<div>popis: vyučovanie v anglickom jazyku, od 2 – 6 rokov</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009986&amp;p1=51737">Súkromná materská škola BABYLAND, Nobelovo nám. 9</a></strong>, tel.:             +421 908 414 091
<div>popis: vyučovanie v anglickom jazyku, tenis, plávanie celoročne, výtvarná výchova/keramika, od 2 – 6 rokov, možnosť opatery aj po skončení vyučovania</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009991&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Christa Boteva s vyučovacim jazykom bulharským</a></strong>, tel.:             +421 915 713 642
<div>Súkromná škôlka pre deti predškolského veku (3 &#8211; 6 rokov) s vyučovacím jazykom bulharským a slovenským. Škôlku zriadilo Občianske združenie priateľov Bulharskej školy Christa Boteva v Bratislave v roku 2008. Hlavný zámer zriaďovateľa je rozvíjať vzdelávacie aktivity so zámerom zachovania a rozširovania bulharskej kultúry na Slovensku. Činnosť vzdelávacieho zariadenia je podporovaná magistrátom Hlavného mesta Bratislava a Ministerstvom školstva Bulharskej republiky.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009965&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; PODUNAJSKÉ BISKUPICE</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009992&amp;p1=51737"> <img src="http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/Image.aspx?id_org=700000&amp;id_obrazky=86822" alt="logo galileo" width="77" height="76" />Súkromná materská škola pri základnej škole Galileo School, Dudvážska 6</a></strong>, tel.:             +421 905 448 072
<div>Vyučovanie v anglickom jazyku</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009966&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; RAČA</a></strong></li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010890&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; RUSOVCE</a></strong></li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009967&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; RUŽINOV</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11011000&amp;p1=51737">Súkromná materská škola, Stálicová 2</a></strong>, tel.:             0907 457 487
<div>Materská škola sa nachádza v tichej lokalite Ružinova a prijíma aj deti so špeciálnymi potrebami od 2 rokov.</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009995&amp;p1=51737">Detský privátny klub Včielka, Haburská</a></strong>, tel.:             +421 2 436 300 84
<div>popis: anglický jazyk, telesná, pracovná estetická výchova</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009968&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; STARÉ MESTO</a></strong>
<ul>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009997&amp;p1=51737">Súkromná matreská škola Funiversity, Gajova 21</a></strong>, tel.:             +421 904 942 750
<div>popis: anglický jazyk, kamerový systém</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010003&amp;p1=51737">Súkromná materská škola nemecko-slovenská, Palisády 51</a></strong>, tel.:             +421 2 546 302 67
<div>popis: vyučovanie v nemeckom jazyku, pre deti 2,5 – 6 rokov</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009999&amp;p1=51737">Súkromná materská škola LIENKA, Gorazdova 11</a></strong>, tel.:             +421 2 547 887 92
<div>popis: anglický jazyk, možnosť opatery detí nonstop, pre deti od 2 – 6 rokov</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11009996&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Drotárska cesta</a></strong>, tel.:             +421 903 828 665
<div>popis: montessori pedagogika</div>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010000&amp;p1=51737">Súkromná materská škola Lauder Gan Menachem, Partizánska 12</a></strong>, tel.:             +421 2 544 178 29
<div>anglický jazyk vyučovaný americkými učiteľkami, kvalitné židovské a svetské vzdelávanie, zážitkové učenie.</div>
</li>
</ul>
</li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010333&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; VAJNORY</a></strong></li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010820&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; VRAKUŇA</a></strong></li>
<li><strong><a href="http://www.bratislava.sk/vismo/o_utvar.asp?id_org=700000&amp;id_u=11010868&amp;p1=51737">Mestská časť hlavného mesta SR Bratislava &#8211; ZÁHORSKÁ BYSTRICA</a></strong></li>
</ul>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/materske-skoly-skolky/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VIN, a čo všetko da zistiť o aute</title>
		<link>http://www.trtik.sk/vin-a-co-vsetko-da-zistit-o-aute</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/vin-a-co-vsetko-da-zistit-o-aute#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 13:32:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[auta]]></category>
		<category><![CDATA[burane]]></category>
		<category><![CDATA[Cestovný pas]]></category>
		<category><![CDATA[dtp]]></category>
		<category><![CDATA[foldre]]></category>
		<category><![CDATA[grafika]]></category>
		<category><![CDATA[grafiky]]></category>
		<category><![CDATA[hlavickovy papier]]></category>
		<category><![CDATA[kontrola originality]]></category>
		<category><![CDATA[kradnute vozidla]]></category>
		<category><![CDATA[leasing]]></category>
		<category><![CDATA[loga]]></category>
		<category><![CDATA[oznamenia]]></category>
		<category><![CDATA[svadobne]]></category>
		<category><![CDATA[tvorba]]></category>
		<category><![CDATA[vianocne sms]]></category>
		<category><![CDATA[VIN]]></category>
		<category><![CDATA[vizitiek]]></category>
		<category><![CDATA[vizitky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1094</guid>
		<description><![CDATA[<br/>VIN, a čo všetko da zistiť o aute - Ak chce byť páchateľ úspešný, musí zmeniť identitu auta. Inými slovami, zmeniť základné  identifikačné znaky, výrobné čísla karosérie či motora. <a href="http://www.trtik.sk/vin-a-co-vsetko-da-zistit-o-aute">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: justify;">Na Slovensku už niekoľko rokov prekvitá obchod s kradnutými autami. Len veľmi ťažko sa proti nemu hľadajú účinné zbrane a prostriedky. Automobily sú častým a ľahkým cieľom zlodejov.</p>
<p style="text-align: justify;">Ak chce byť páchateľ úspešný, musí zmeniť identitu auta. Inými slovami, zmeniť základné  identifikačné znaky, výrobné čísla karosérie či motora.</p>
<p style="text-align: justify;">Podvod môže urobiť dvoma spôsobmi:</p>
<p style="text-align: justify;">- buď zmenou identifikačných údajov auta a vytvorením nových dokladov</p>
<p style="text-align: justify;">- využitím starých dokladov z iného vozidla a následnou fyzickou zmenou identity vozidla.</p>
<p style="text-align: justify;">Tu nájdete zopár stránok, ktoré vám na základe VIN čísla zodpovedajú zopár otázok o vašom aute.</p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-1094"></span></p>
<h6 style="text-align: justify;">zdroj: http://www.automagazin.sk/ [20.01.2010]</h6>
<p style="text-align: justify;"><strong>Kontrolá originality</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Informácie pre verejnosť &#8211; Overenie vozidla</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id:Kontrola&amp;lng=SK">http://www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id:Kontrola&amp;lng=SK</a></p>
<p style="text-align: justify;">Preverenie pôvodu vozidla u naších susedov (CZ)</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.mvcr.cz/auta/index.html">http://www.mvcr.cz/auta/index.html</a></p>
<p style="text-align: justify;">Vyhľadávanie v evidencii odcudzených motorových vozidiel</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.minv.sk/?odcudzene-mot-vozidla">http://www.minv.sk/?odcudzene-mot-vozidla</a></p>
<p style="text-align: justify;">Vyhľadávanie auta v leasingu</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.registervozidiel.sk/">http://www.registervozidiel.sk/</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/vin-a-co-vsetko-da-zistit-o-aute/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dialničné nálepky na rok 2010</title>
		<link>http://www.trtik.sk/dialnicne-nalepky-na-rok-2010</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/dialnicne-nalepky-na-rok-2010#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Jan 2010 08:57:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[ceny]]></category>
		<category><![CDATA[ceska republika dialnicne nalepky]]></category>
		<category><![CDATA[cesko]]></category>
		<category><![CDATA[Cestovný pas]]></category>
		<category><![CDATA[dialnicne]]></category>
		<category><![CDATA[Dialničné nálepky]]></category>
		<category><![CDATA[Dialničné nálepky na rok 2010]]></category>
		<category><![CDATA[dtp]]></category>
		<category><![CDATA[foldre]]></category>
		<category><![CDATA[grafika]]></category>
		<category><![CDATA[grafiky]]></category>
		<category><![CDATA[hlavickovy papier]]></category>
		<category><![CDATA[loga]]></category>
		<category><![CDATA[madarsko]]></category>
		<category><![CDATA[na rok 2010]]></category>
		<category><![CDATA[nalepky]]></category>
		<category><![CDATA[oznamenia]]></category>
		<category><![CDATA[rakusko]]></category>
		<category><![CDATA[rakusko dialnicne nalepky]]></category>
		<category><![CDATA[stiahnut]]></category>
		<category><![CDATA[svadobne]]></category>
		<category><![CDATA[tvorba]]></category>
		<category><![CDATA[vianocne sms]]></category>
		<category><![CDATA[vizitky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=1067</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Dialničné nálepky na rok 2010 <a href="http://www.trtik.sk/dialnicne-nalepky-na-rok-2010">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><div>
<p><!--ul></p>
<li>Slovensko</li>
<li>Česká republika</li>
<li>Rakúsko</li>
</ul-->
<h2>Slovensko</h2>
</div>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="72%">vozidlá do 3,5 t-ročná</td>
<td width="28%">36,50 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>vozidlá do 3,5 t &#8211; mesačná</td>
<td>9,90 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>vozidlá do 3,5 t &#8211; týždňová</td>
<td>4,90 Eur</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Česká republika</h2>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="72%">do 3,5 t &#8211; ročná</td>
<td width="28%">47,00 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>do 3,5 t &#8211; mesačná</td>
<td>14,00 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>do 3,5 t &#8211; 10 denná</td>
<td>10,00 Eur</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Rakúsko</h2>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="72%">Motocykel &#8211; ročná</td>
<td width="28%">30,40 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>Motocykel &#8211; 2 mesačná</td>
<td>11,50 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>Motocykel &#8211; 10 denná</td>
<td>4,50 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>Auto do 3,5 t &#8211; ročná</td>
<td>76,20 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>Auto do 3,5 t &#8211; 2 mesačná</td>
<td>22,90 Eur</td>
</tr>
<tr>
<td>Auto do 3,5 t &#8211; 10 denná</td>
<td>7,90 Eur</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/dialnicne-nalepky-na-rok-2010/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test zimných pneu ADAC</title>
		<link>http://www.trtik.sk/test-zimne-pneu</link>
		<comments>http://www.trtik.sk/test-zimne-pneu#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 14:58:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[Cestovný pas]]></category>
		<category><![CDATA[Continental TS 800]]></category>
		<category><![CDATA[dtp]]></category>
		<category><![CDATA[foldre]]></category>
		<category><![CDATA[Fulda Kristall Montero]]></category>
		<category><![CDATA[grafika]]></category>
		<category><![CDATA[grafiky]]></category>
		<category><![CDATA[hlavickovy papier]]></category>
		<category><![CDATA[letne]]></category>
		<category><![CDATA[loga]]></category>
		<category><![CDATA[najlacnejsie]]></category>
		<category><![CDATA[najlepsia zimna pneumatika]]></category>
		<category><![CDATA[oznamenia]]></category>
		<category><![CDATA[pneu]]></category>
		<category><![CDATA[svadobne]]></category>
		<category><![CDATA[test penumatik]]></category>
		<category><![CDATA[test zimne pneu]]></category>
		<category><![CDATA[test zimnych pneumatik]]></category>
		<category><![CDATA[Testy pneumatik]]></category>
		<category><![CDATA[top]]></category>
		<category><![CDATA[tvorba]]></category>
		<category><![CDATA[vianocne sms]]></category>
		<category><![CDATA[vizitky]]></category>
		<category><![CDATA[Vredestein Snowtrac 3]]></category>
		<category><![CDATA[zimne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.trtik.sk/?p=931</guid>
		<description><![CDATA[<br/>test zimne pneu <a href="http://www.trtik.sk/test-zimne-pneu">Read more <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><table style="height: 350px;" width="500" border="0" cellspacing="4">
<colgroup>
<col width="33%" align="left" />
<col width="33%" align="left" />
<col width="33%" align="left" /></colgroup>
<tbody>
<tr class="nadpis01b" style="padding-top: 20px;">
<td colspan="3" align="middle">
<h3>Zimní testy pneu roku 2009</h3>
</td>
</tr>
<tr class="bold" valign="top">
<td><span style="color: #000000;"><strong>ADAC/ÖAMTC (DE) 2009</strong><br />
185/60 R14</span></td>
<td><span style="color: #000000;"><strong>ADAC/ÖAMTC (DE) 2009</strong><br />
205/55 R16</span></td>
<td bgcolor="#ffffff"> </td>
</tr>
<tr valign="top" bgcolor="#edf9ff">
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Vredestein Snowtrac 3</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff6600;">Fulda Kristall Montero</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff0000;"><a title="Continental TS 800" href="http://www.az-pneu.sk/index.php?goto=vypis&amp;zalozka=pneu&amp;idnabidka=12914" target="_blank"><span style="color: #ff0000;">Continental TS 800</span></a></span></strong></li>
<li>Bridgestone Blizzak LM30</li>
<li>Goodyear Ultra Grip 7+</li>
<li>Dunlop SP Winter Response</li>
<li>Kleber Krisalp HP2</li>
<li>Semperit Master-Grip</li>
<li>Uniroyal MS plus 6</li>
<li>Kumho I Zen KW23</li>
<li>Lassa Snoways Era</li>
<li>Firestone Winterhawk 2</li>
<li>Pneumant PN 150 Wintec</li>
<li>Marangoni 4 Winter</li>
<li>Sava Eskimo S3</li>
<li>Federal Himalaya WS-1</li>
</ul>
</td>
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Continental TS 830</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff6600;">Goodyear Ultra Grip 7+</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff0000;">ESA-Tecar Super Grip 7</span></strong></li>
<li>Dunlop SP Winter Sport 3D</li>
<li>Hankook W440</li>
<li><span title="Michelin Primacy Alpin PA3">Michelin Primacy Alpi&#8230;</span></li>
<li>Maloya Davos</li>
<li>Vredestein Snowtrac 3</li>
<li>Yokohama W.drive</li>
<li>Semperit Speed-Grip</li>
<li>Uniroyal MS Plus 66</li>
<li>Nokian WR G2</li>
<li>Kumho I Zen KW23</li>
<li>Pirelli W 210 SottoZero2</li>
<li>Avon Ice Touring ST</li>
<li>Firestone Winterhawk 2</li>
<li>Goodride SW602</li>
<li>Kenda Polar Trax (KR19)</li>
</ul>
</td>
<td bgcolor="#ffffff"><a href="http://www.trtik.sk/test-zimne-pneu/adac-test" rel="attachment wp-att-932"><img class="alignleft size-full wp-image-932" title="adac-test" src="http://www.trtik.sk/wp-content/uploads/2009/10/adac-test.jpg" alt="adac-test" width="164" height="124" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table style="height: 735px;" width="501" border="0" cellspacing="4">
<colgroup></colgroup>
<colgroup>
<col align="left" />
<col align="left" />
<col align="left" /></colgroup>
<tbody>
<tr class="nadpis01b" style="padding-top: 20px;">
<td colspan="3" align="middle">
<h3><span style="color: #000000;">Zimní testy pneu roku 2008</span></h3>
</td>
</tr>
<tr class="bold" valign="top">
<td><span style="color: #000000;"><strong>ADAC/ÖAMTC (DE) 2008</strong><br />
175/65 R14</span></td>
<td><span style="color: #000000;"><strong>ADAC/ÖAMTC (DE) 2008</strong><br />
195/65 R15</span></td>
<td><span style="color: #000000;"><strong>AMS (DE) 2008</strong><br />
225/55 R16</span></td>
</tr>
<tr valign="top" bgcolor="#edf9ff">
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Vredestein Snowtrac 3</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="color: #ff0000;"><a title="Continental TS 800" href="http://www.az-pneu.sk/index.php?goto=vypis&amp;zalozka=pneu&amp;idnabidka=12914" target="_blank"><span style="color: #ff0000;">Continental TS 800</span></a></span></strong></span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff0000;">Goodyear Ultra Grip 7+</span></strong></li>
<li>Dunlop SP Winter Response</li>
<li>Michelin Alpin A3</li>
<li>Fulda Kristall Montero 2</li>
<li>Bridgestone Blizzak LM20</li>
<li>Pirelli W 190 SnowControl</li>
<li>Semperit Master-Grip</li>
<li>Hankook W440</li>
<li>Sava Eskimo S3</li>
<li>Matador MP52</li>
<li>Barum Polaris 2</li>
<li>BFGoodrich G-Force Winter</li>
<li>Maloya Cresta 220</li>
<li>Gislaved Eurofrost 3</li>
<li><span title="Maxxis Presa Snow Wintermaxx">Maxxis Presa Snow Win&#8230;</span></li>
<li>Tigar Winter 1</li>
<li>Ceat Artic III</li>
<li><span title="Linglong Winter - Hero Radial 652">Linglong Winter &#8211; Her&#8230;</span></li>
<li>Goodyear Vector 4Seasons</li>
</ul>
</td>
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Goodyear Ultra Grip 7+</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff6600;">Continental TS 830</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff0000;">Pirelli W 190 SnowControl</span></strong></li>
<li>Dunlop SP Winter Sport 3D</li>
<li>Michelin Alpin A3</li>
<li>Goodyear Vector 4Seasons</li>
<li>Kumho IZEN KW 23</li>
<li>Vredestein Snowtrac 3</li>
<li>Uniroyal MS Plus 66</li>
<li>Nokian WR G2</li>
<li>Bridgestone Blizzak LM25</li>
<li>Yokohama W.drive</li>
<li>Hankook W440</li>
<li>Semperit Speed-Grip</li>
<li>Firestone Winterhawk 2</li>
<li>Vredestein Quatrac</li>
<li>Nankang SV-1 SnowViva</li>
<li>Marshal KW15</li>
<li>Wanli S-1086 Challenger</li>
</ul>
</td>
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Dunlop SP Winter Sport 3D</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff6600;">Continental TS 810</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff0000;">Pirelli W 210 SottoZero2</span></strong></li>
<li><span title="Michelin Primacy Alpin PA3">Michelin Primacy Alpi&#8230;</span></li>
<li>Vredestein Wintrac Xtreme</li>
<li>Nokian WR G2</li>
<li>Semperit Speed-Grip</li>
<li>Yokohama W.drive</li>
<li>Bridgestone Blizzak LM25</li>
<li>Pneumant PN150 Wintec</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr class="bold" valign="top">
<td><span style="color: #000000;"><strong>utoBild (DE) 2008</strong><br />
225/45 R17</span></td>
<td><span style="color: #000000;"><strong>AutoZeitung (DE) 2008</strong><br />
225/50 R17</span></td>
<td bgcolor="#ffffff"> </td>
</tr>
<tr valign="top" bgcolor="#edf9ff">
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Dunlop SP Winter Sport 3D</span></strong></li>
<li><span title="Goodyear Ultra Grip Performance 2"><strong><span style="color: #ff6600;">Goodyear Ultra Grip P&#8230;</span></strong></span></li>
<li><strong><span style="color: #ff0000;">Pirelli W 210 SottoZero2</span></strong></li>
<li>Continental TS 810</li>
<li>Michelin Pilot Alpin PA3</li>
<li>Vredestein Wintrac Xtreme</li>
<li>Fulda Kristall Supremo</li>
<li>Nokian WR G2</li>
<li>Bridgestone Blizzak LM25</li>
<li>Kyoto SnowGrip 72</li>
</ul>
</td>
<td>
<ul style="padding-left: 10px;">
<li><strong><span style="color: #339966;">Dunlop SP Winter Sport 3D</span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #ff6600;">Continental TS 810</span></strong></li>
<li><span title="Goodyear Ultra Grip Performance"><strong><span style="color: #ff0000;">Goodyear Ultra Grip P&#8230;</span></strong></span></li>
<li>Fulda Kristall Supremo</li>
<li>Vredestein Wintrac Xtreme</li>
<li>Semperit Speed-Grip</li>
<li>Pirelli W 190 SottoZero</li>
<li>Hankook W300</li>
<li>Marangoni Meteo HP</li>
</ul>
</td>
<td bgcolor="#ffffff"> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.trtik.sk/test-zimne-pneu/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments></slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

