|ENG|DE|FR|RU|

Výsledky testů 22 autosedaček na evropském trhu za rok 2009 přinesly velké překvapení. Když v minulých dvou letech ve stejném testu získaly dvě autosedačky se systémem isofix nejvyšší možné ohodnocení v historii, odborníci se shodovali – přišla revoluce jménem isofix, spočívající v jednoduchém a bezchybném uchycení sedačky ke konstrukci vozu.

Sedačky se základnami pevně uchycenými ke konstrukci vozu byly považovány za záruku nejvyšší bezpečnosti. Tehdejší vítězky se jmenovaly Maxi Cosi CabrioFix a Römer Baby Safe Plus – obě právě v provedení s isofixovými základnami.

Rok 2009 přináší vystřízlivění – tři ze čtyř totálních propadáků mezi sedačkami jsou vybaveny tímto systémem. Označení isofix tak přestává znamenat automatickou záruku bezpečnosti. Tento systém dnes už nabízí většina výrobců, ale ne všichni v potřebné kvalitě. A tak se vedle velmi dobrých výrobků objevují ve stejné kategorii sedačky zcela nevyhovující a hlavně nebezpečné. U nevyhovujících výrobků skořepina sedačky s pevnou základnou není bezpečná, při testech se sedačka prolomila.

Cestování proti směru jízdy nejen pro mimina
Nejmenší děti – miminka do jednoho roku musí používat tzv. skořepinové sedačky umístěné proti směru jízdy, a to především kvůli ochraně krční páteře v případě čelního nárazu. Odborníci nyní nově doporučují stejný systém i pro děti do čtyř let. Například ve Skandinávii jsou takové sedačky už zcela běžné a rychle se rozšiřují i do západní Evropy. Mají však velkou nevýhodu – potřebují více místa. Jejich instalace do malých vozů je tedy problematická, spolujezdec musí mít přední sedadlo posunuté úplně vpředu. Větší bezpečnost dítěte však za to určitě stojí. Důkazem jsou autosedačky Volvo a HTS Besafe iZi Kid X1. Obě získaly ocenění „dobrý“ a v případě čelního nárazu dokonce „velmi dobrý“. Podívejte se na reportáž vysílanou na britské stanici BBC.

autosedacky

Podsedák nestačí
Velice často se setkáváme s tím, že děti od čtyř let nemají vlastní autosedačku, ale jen tzv. podsedák. Má jedinou funkci – přidat dítěti výšku a umožnit mu tak používat standardně zabudované pásy pro dospělé. Z letošních testů však jednoznačně vyplývá, že kombinace podsedáku a klasického pásu nestačí, protože nenabízí prakticky žádnou ochranu proti bočnímu nárazu. Proto sedačka Alpin Daisy dopadla v testu vůbec nejhůře. Skutečně bezpečná je pouze sedačka, která má zadní opěradlo a hlavovou opěrku.

autosedacky

Čtyři autosedačky propadly
Evropské automotokluby ve spolupráci s německým odborným časopisem Stiftung Warentest otestovaly 22 nových modelů autosedaček nabízených na evropském trhu. Čtyři autosedačky v testu zcela propadly a obdržely nejhorší ohodnocení „nedostatečné“.
Kdo přepravuje děti v autě, má mezi sedačkami z čeho vybírat. Ovšem ne všechno, co reklama nabízí jako dobré a levné, je také bezpečné. Dobrá zpráva: úroveň bezpečnosti sedaček na evropském trhu je obecně vysoká. Méně potěšitelné sdělení: Kvalita má svou cenu. Nejlevnější produkt skončil na posledním místě a propadl se známkou „nedostatečně“.
„Chceme-li sedačku, která vyhovuje všem bezpečnostním požadavkům a navíc se s ní snadno manipuluje, musíme zpravidla sáhnout trochu hlouběji do kapsy. To by však mělo všem, kdo dbají na bezpečnost dětí, stát za to,“ shrnuje technik rakouského automotoklubu ÖAMTC Steffan Kerbl. „Nejlevnější sedačka v letošním testu („Alpin Daisy“) dopadla z hlediska bezpečnosti zdaleka nejhůře.

V čem sedačky selhaly?
Pro větší děti musela být totiž odejmuta opěrka zad, tím sedačka nenabízí při postranním nárazu žádnou ochranu. Toto bezpečnostní manko nemůže vyvážit ani postranní airbag.
Model „Alpin Daisy“ při postranním nárazu propadl, u tří kandidátů nebyla při čelním nárazu dostatečná bezpečnost. „Emmaljunga First Class 0+ se základnou isofix“, „IWH Babymax Isofixse základnou isofix“ a „IWH Megamax Isofix se základnou isofix“ byly proto hodnoceny jako „nedostatečné“. U těchto modelů se buď sedačka prolomila nebo se pás dětské sedačky vytrhl a testovací figurína byla vymrštěna na druhou stranu vozu.

Čelní náraz
Při čelním nárazu klade klub přísnější měřítka, než předepisuje zákonná norma. Německý autoklub ADAC se přitom orientuje podle zatížení, k němuž dochází při reálných autonehodách. Podle evropské normy se náraz testuje při rychlostí 64 km/h. Hlavní kritéria testů jsou bezpečnost, obsluha, pohodlí a užitné vlastnosti.

Které jsou nejbezpečnější?
Jako obzvlášť bezpečné se ukázaly modely „Cybex Aton“, „Römer Babysafe Plus“, „Römer Safety Plus TT“ a „HTS iZi Kid X1 Isofix“.

Při koupi dětské sedačky by tedy člověk neměl důvěřovat pouze reklamě výrobců. I když jsou zákonem požadovaná kritéria dle kontrolní značky ECE-R44 splněna, ještě zdaleka to neznamená, že je dítě v sedačce v každé situaci chráněné. Proto evropské automotokluby testují všechny dětské sedačky také pro případ postranního nárazu, ačkoli to pro kontrolní značku ECE není potřebné. Jen tehdy je informace o bezpečnosti dětské sedačky věrohodná,“ vysvětluje technik ÖAMTC.

autosedacky

Za zamyšlení také stojí, zda a jakým způsobem umisťovat autosedačku na přední sedadlo. Podívejte se na výsledky crashtestů rakouského autoklubu.

Přehled výsledků testu autosedaček 2009

test-autosedaciek-2009

**** „Dobrý“
Kategorie 0-13 Kg:
RÖMER Babysafe
Plus (cena cca 139 Euro), CYBEX Aton (140 Euro), CONCORD Transformer XT
( 289 Euro), BÉBÉ CONFORT Streety.fix + Base ( 206 Euro), BÉBÉ
CONFORT Streety.fix ( 149 Euro), RÖMER Babysafe Plus mit Basis (
205 Euro)
Kategorie 0-18 kg:
HTS iZi Kid X1 Isofix ( 385 Euro)
Kategorie 9-18 kg:
RÖMER Safefix plus TT ( 380 Euro), MAXI COSI Tobi
( 257 Euro)
Kategorie 15-36 kg:
HTS iZi UP X2 ( 159 Euro), CYBEX
Solution X-Fix (s i bez Isofixu, od 170 Euro).

*** „Uspokojivý“:
Kategorie 9-18 kg:
NANIA Cosmo SP Isofix (169 Euro)
Kategorie 9-36 kg:
NANIA Racer SP (60 Euro)
Kategorie 15-36 kg:
CONCORD Transformer (289 Euro), CHICCO Key2-3 (109 Euro).

** „Dostatečný“:
Chicco Proxima, 0-18 kg (99 Euro).

* „Nedostatečný“:
ALPIN Daisy (15-36kg, 60 Euro).
Emmaljunga First Class 0+ se základnou isofix (0-13 kg, 338 Euro)
IWH Babymax Isofix se základnou isofix (0-13 kg, 129 Euro)
IWH Megamax Isofix se základnou isofix (9-36 kg, 136 Euro)

Zdroj: ÖAMTC – Rakouský automotoklub, u produktů označených * ADAC – německý autoklub

Přehled autosedaček hodnocených v letech 2007-2008, které získaly nejvyšší ohodnocení

Kategorie 0+: do 13 Kg

Maxi Cosi Cabriofix se základnou Easyfix VELICE DOBRÝ

Römer Baby Safe Plus se základnou
Isofixbasis VELICE DOBRÝ

Recaro Young Profi Plus Isofix DOBRÝ

Kategorie 0/I: 0 do 18 Kg

Wavo G 0/1 s isofix.podstavcem DOBRÝ

Kategorie I: od 9 do 18 Kg

Kiddy Infinity Pro DOBRÝ

Maxi Cosi Priorifix DOBRÝ

Römer Duo Plus DOBRÝ

Römer Safefix Plus mit Isofix DOBRÝ

Kategorie II/III: od 15 do 36 Kg

Römer Kidfix DOBRÝ

Maxi Cosi Rodi XR DOBRÝ

Bébé Confort Moby DOBRÝ

Concord Lift Evo PT DOBRÝ

Cybex Solution X DOBRÝ

Wavo Junior DOBRÝ

zdroj: www.babyweb.cz

17 thoughts on “Test autosedaciek 2009 – isofix

  • Pingback: garcinia cambogia uk

  • Pingback: How to Win Quibids

  • Pingback: ageless male

  • Pingback: Son

  • Pingback: click the up coming web site

  • beats by dr dre earphones

    Contrast “Compton” with the actual album’s previously released music „Swimming Pools (Drank)“ and „The Artwork of Peer Pressure, “ where Kendrick climbed in his head and asked everyone into the future with him, and the latest single’s immediacy is actually clear. „Swimming Pools“ and „Peer Pressure“ proved helpful best as bugged-out R. S. A raps in the actual mode of J. Cole’s I’m-a-nice-guy-anti-charm and Drake’s I’m-oh-so-conflicted smarm. „Compton“ is radio-single breezy nevertheless boastful, and it still affords Kendrick the opportunity to dole out some of his rarefied style of lyricism. Detailing the socio-poltical root base of his hometown’s label of hip-hop, he raps: “We can all harvest the rap artists associated with NWA / America focus on our rap market, it’s controversy and dislike / Harsh reality we have been in, made our music change. ” That’s a relatively cogent explanation of hip-hop’s social importance even if it’s tagged „gangsta reputation, “ and coming from the guy who scans as positive to most listeners, it holds some excess weight.

  • cheap beats

    The custom headphones has been the custom beats flagship headsets to which future headsets could improve upon, and I feel this Beats Mixr will soon reign for the reason that new flagship custom beats by dre headphones because of the price point, their versatility and the style.

  • Pingback: How to Win On Qubidz

  • teeth whitening lighting kit

    I ωіll right awау grab
    your rsѕ feеd as I cаn not find youг e-maіl subscription hyperlink or e-newsletteг
    service. Do you have any? Kindly allow me reсognize sο that I could
    subscribe. Тhanks.

    Also visit my web blοg; teeth whitening lighting kit

  • vitamin shoppe coupon code

    Тhat is vеry fasсinating, Υou arе an overly pгofessional bloggeг.
    I’ve joined your feed and look ahead to looking for more of your magnificent post. Also, I have shared your web site in my social networks

    Check out my web site; vitamin shoppe coupon code

  • Pingback: yNgUgnoK

  • Pingback: JrsAwCxz

  • Pingback: custom beats by dre

  • Pingback: Cheap Beats Studio

  • Pingback: thepremierhost.com scam web host

  • Http://teeurl.com

    Yes! Finally someone writes about saffron patch.

  • Michaela

    Já si koupila autosedačku zde http://www.safetybaby.eu a jsem moc spokojená.

Comments are closed.